9月4日，在中國(guó)引航協(xié)會(huì)的組織下，全國(guó)海港引航員適任培訓(xùn)改革與培養(yǎng)實(shí)踐研究項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在青島舉行。本次會(huì)議匯聚了來自交通運(yùn)輸部海事局、山東海事局、中國(guó)海事服務(wù)中心、中國(guó)引航協(xié)會(huì)以及多所海事大學(xué)和重要港口引航站的相關(guān)負(fù)責(zé)人，共同探討智能航運(yùn)時(shí)代下引航員培訓(xùn)的優(yōu)化與改革。

隨著航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，智能航運(yùn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)海港引航員的適任能力和實(shí)踐操作技能提出了更高要求。本次會(huì)議的核心議題是如何通過改革培訓(xùn)大綱和評(píng)估規(guī)范，提升引航員的專業(yè)技能，以適應(yīng)新形勢(shì)下的安全和效率需求。

會(huì)議回顧了2019年培訓(xùn)大綱和評(píng)估規(guī)范改革的成效，肯定了其在提升引航員技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力方面的積極作用。同時(shí)，與會(huì)者也針對(duì)工作語(yǔ)言交流能力、船舶失控應(yīng)急處置、新型設(shè)備掌握、實(shí)操評(píng)估考核規(guī)范等方面進(jìn)行了深入探討，指出了當(dāng)前培訓(xùn)體系面臨的挑戰(zhàn)。海事局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人在會(huì)議中表示，將為培訓(xùn)項(xiàng)目提供政策支持和指導(dǎo)，推動(dòng)改革落地實(shí)施。

本次推進(jìn)會(huì)不僅是對(duì)海港引航員培訓(xùn)體系的一次重要審視，也是對(duì)智能航運(yùn)時(shí)代下人才培養(yǎng)模式的一次積極探索。通過多方的共同努力，有望實(shí)現(xiàn)引航員培訓(xùn)體系的優(yōu)化，提升引航服務(wù)質(zhì)量，為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力支持。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?  宋大偉

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