10月27日起，青島機場正式執(zhí)行冬航季航班計劃，新航季將持續(xù)至2025年3月29日，共計154天。新航季，青島機場周計劃航班量達(dá)4332個，在青運營的航空公司增加至51家，青島機場已經(jīng)做好航班運行和旅客服務(wù)各方面準(zhǔn)備。

國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展

冬春航季，青島機場計劃運營客運航線156條，通達(dá)客運航點數(shù)量達(dá)107個，其中，國際及港澳臺航點19個，國內(nèi)航點88個。國內(nèi)方面，計劃新開惠州、武夷山、呂梁、南陽、長治等9個航點，青島至三四線城市通達(dá)性進(jìn)一步提升。對比2023年冬航季，加密了海口、麗江、西雙版納、桂林、泉州、珠海等南方熱門旅游城市航班，以及沈陽、佳木斯、牡丹江等北方冰雪游城市共計28個航點。在“雙樞紐”合作推動下，空中快線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密，廣州、沈陽、西安、長沙、昆明等快線運力同比增長10%。國際及港澳臺方面，計劃于10月27日恢復(fù)青島—福岡航線，每日一班。同時，加密釜山、新加坡、曼谷、中國香港等4個航點，青島至首爾、大阪、東京、釜山、曼谷航班分別達(dá)到每日15班、3.5班、1.5班、1班、1班，新加坡航線首次實現(xiàn)每日1班不間斷運行，“首爾快線”架次量保持全國機場第1位，青島機場日韓門戶樞紐功能進(jìn)一步加強。

中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)水平顯著提升

目前，青島機場已與廈門、烏魯木齊、深圳、武漢等26家機場貫通“一次值機、一次安檢、行李直掛”的跨航司中轉(zhuǎn)鏈條。與東航、山航合作，開通由重慶、武漢、杭州、寧波、合肥、無錫等國內(nèi)城市經(jīng)青島往返首爾、迪拜等城市國際通程航班；與首都航合作，開通北京大興經(jīng)青島至倫敦的國際通程航班。

配套服務(wù)方面，青島機場國內(nèi)中轉(zhuǎn)休息區(qū)已于10月1日正式上線；即日起至今年年底，在青隔夜中轉(zhuǎn)旅客（包含國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)），可申請在青島機場酒店免費住宿一晚。下一步，青島機場將不斷擴大通程航班覆蓋范圍，持續(xù)提升中轉(zhuǎn)旅客權(quán)益，自2024年11月1日起至12月31日期間，面向東北及華北等（如哈爾濱、沈陽、北京等）區(qū)域經(jīng)青島至華東、華南、中西部等區(qū)域（如滬杭、廣深、成渝等）的中轉(zhuǎn)航班組合實行票價優(yōu)惠政策，全面滿足旅客舒心、便捷“經(jīng)青中轉(zhuǎn)”需求。

空鐵聯(lián)運服務(wù)舉措持續(xù)升級

青島機場積極貫徹落實國家聯(lián)程運輸新要求，推出空鐵聯(lián)運系列新舉措。自青濰空鐵快線開通以來，濰坊北站至青島機場直達(dá)車次已加密至每日10班，今年9月，“青濰快線”進(jìn)一步升級為“零負(fù)擔(dān)”出行服務(wù)，旅客可在濰坊北站一體辦理現(xiàn)場值機、行李預(yù)安檢和跨城市托運，開啟了行李從高鐵站通過高鐵運輸直達(dá)客機腹艙的出行新模式。

新航季，青島機場將緊密結(jié)合旅客需求，盡快啟用日照、淄博、臨沂高鐵站城市航站樓，全力推進(jìn)青島北站、煙臺、威海等高鐵站城市航站樓建設(shè)，計劃自2024年11月1日起至12月31日期間，協(xié)同旅游服務(wù)平臺匹配開發(fā)聯(lián)運產(chǎn)品，針對濟南、濰坊、淄博、煙臺、威海、臨沂、日照等省內(nèi)主要城市以及部分省外城市，乘相關(guān)高鐵線路來青島機場搭乘國內(nèi)航班出行的旅客，參照二等座平均票價提供鐵路票段費用減免（往返均適用），為各地旅客來青乘機派送福利。

新航季、新起點，青島機場將聚焦廣大旅客航空出行需求，多措并舉、用心服務(wù)，為旅客提供舒心、便捷、實惠的出行體驗，全力建設(shè)青島市高水平對外開放的空中門戶，為建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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