近期，青島市低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域大動(dòng)作不斷。成立不到20天，青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟就在場(chǎng)景應(yīng)用方面落地新成果。12月15日，“青島低空快線聯(lián)航”啟動(dòng)并成功實(shí)現(xiàn)首飛，標(biāo)志著我市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。

此次青島低空快線聯(lián)航模式由聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位青島地鐵集團(tuán)牽頭，副理事長(zhǎng)單位青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、云世紀(jì)科技和翔龍航空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同謀劃推動(dòng)。

市委金融辦、市發(fā)展改革委、市工信局、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急局、市國(guó)資委、市消防救援支隊(duì)、臨空區(qū)管委以及地鐵集團(tuán)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、云世紀(jì)科技、地空產(chǎn)融公司等青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員單位代表，共同見(jiàn)證青島低空快線聯(lián)航首飛儀式。此次首飛活動(dòng)得到了民航華東地區(qū)管理局、青島監(jiān)管局、民航華東空管局、青島空管站的大力支持。

打造北方地區(qū)首個(gè)市內(nèi)擺渡航線

15日上午，兩架貝爾407直升機(jī)載著9名乘客從青島地鐵4號(hào)線登瀛車(chē)輛基地運(yùn)用庫(kù)上蓋停機(jī)坪緩緩起飛，按既定航線飛向青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，航程51公里。經(jīng)過(guò)15分鐘的飛行，直升機(jī)平穩(wěn)降落在青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

青島地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張君在儀式上致辭，他表示，此次青島低空快線聯(lián)航的首飛，不僅是我市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁出的堅(jiān)實(shí)一步，也標(biāo)志著青島正式成為了北方地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)市內(nèi)擺渡航線的城市，低空直航通行效率相比地面交通提升4倍多，后續(xù)將推出更多定制化的市內(nèi)低空快線，擴(kuò)寬城市低空交通服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景。

青島低空快線聯(lián)航是一種全新的城市低空交通接駁新模式，它實(shí)現(xiàn)了從市內(nèi)起降點(diǎn)到青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速銜接，不僅標(biāo)志著青島市在低空交通航路構(gòu)建和低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)拓展上取得了新突破，也為城市低空交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)增添了新范例。乘客可以選擇在市內(nèi)低空快線聯(lián)航服務(wù)中心候機(jī)休息，并完成安檢和行李托運(yùn)等前置程序，直接乘坐直升機(jī)或eVTOL（電動(dòng)垂直起降載人飛行器）前往青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐預(yù)定航班。這種模式解決了市內(nèi)乘客趕往機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)輾轉(zhuǎn)多次、路上耗時(shí)長(zhǎng)等難題，大大縮短了出行時(shí)間，方便快捷，還提升了旅游出行和消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)。

多業(yè)務(wù)融合推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

此次登瀛車(chē)輛基地至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線的成功首飛，是多業(yè)務(wù)融合發(fā)展的典范。它不僅僅是一條航線的開(kāi)通，更是低空經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)航空、旅游、物流等多個(gè)行業(yè)的深度融合。在低空快線聯(lián)航模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn)、完善模式、形成標(biāo)準(zhǔn)，將全面系統(tǒng)規(guī)劃城區(qū)交通出勤、旅游通行、短途接駁、越海飛行等多條航線，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)區(qū)域點(diǎn)到點(diǎn)和郊區(qū)、跨市聯(lián)航。未來(lái)，隨著eVTOL航空器技術(shù)完善和產(chǎn)品迭代，將在城市中心區(qū)域規(guī)劃建設(shè)更多城市航站樓、低空服務(wù)站、低空服務(wù)中心等起降服務(wù)設(shè)施，打通更多航路，實(shí)現(xiàn)人口密集城區(qū)的常態(tài)化低空飛行和消費(fèi)服務(wù)，為游客和市民增添更多具有未來(lái)感的低空新體驗(yàn)。

后續(xù)，圍繞低空快線聯(lián)航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將逐步融合拓展低空旅游、航空救援、低空物流等多元化業(yè)務(wù)，聚集形成在時(shí)間和空間上互補(bǔ)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。比如，結(jié)合青島豐富的旅游資源，開(kāi)發(fā)低空觀光旅游項(xiàng)目，讓游客從空中俯瞰“山海島城”美景；在應(yīng)急救援方面，低空航線除執(zhí)行常態(tài)低空業(yè)務(wù)外，在接到預(yù)警救援任務(wù)后，快速響應(yīng)為救援工作提供有力支持；同時(shí)，低空物流也可以借助該航線實(shí)現(xiàn)快速、高效的貨物運(yùn)輸。

青島低空快線聯(lián)航的成功首飛，是低空生態(tài)圈快速構(gòu)建和繁榮的催化劑。隨著低空?qǐng)鼍皯?yīng)用的不斷拓展，將會(huì)帶動(dòng)飛行器制造、采購(gòu)、維保業(yè)務(wù)等需求的增長(zhǎng)，青島將吸引更多的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。同時(shí)，青島還將加強(qiáng)與周邊城市在低空交通領(lǐng)域的合作與交流，共同推動(dòng)低空交通網(wǎng)絡(luò)的拓展和完善。

青島的低空經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，不斷推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為打造國(guó)內(nèi)一流水平的城市空中交通體系貢獻(xiàn)青島模式和范例。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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