■編者按 又是一年新春到。今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，是進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的關(guān)鍵之年。各行各業(yè)的齊魯兒女牢記囑托、勇于擔(dān)當(dāng)，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，齊魯大地日新月異、氣象萬(wàn)千。大眾日?qǐng)?bào)及大眾新聞客戶(hù)端推出“新春走基層·探微山東發(fā)展脈動(dòng)”全媒體報(bào)道，多路記者深入基層一線、深入百姓生產(chǎn)生活，用文字、視頻、圖片記錄山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新進(jìn)展、新面貌，生動(dòng)呈現(xiàn)欣欣向榮、昂揚(yáng)向上的美好景象。敬請(qǐng)關(guān)注。

“我是‘車(chē)?yán)遄涌亍?，前幾年一斤?chē)?yán)遄右司攀?，現(xiàn)在便宜多了，終于實(shí)現(xiàn)了‘車(chē)?yán)遄幼杂伞！?月10日，在位于青島市即墨區(qū)的青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，市民劉洋洋購(gòu)買(mǎi)了兩箱2.5千克的車(chē)?yán)遄印?/p>

車(chē)?yán)遄涌芍^冬季“頂流”水果。中心開(kāi)辟了占地20畝的“車(chē)?yán)遄愉N(xiāo)售專(zhuān)區(qū)”，并預(yù)留了100個(gè)停車(chē)位。記者看到，百余家商戶(hù)將一件件車(chē)?yán)遄佣Y盒擺成半人多高的“城墻”，吸引來(lái)自全國(guó)各地的批發(fā)商選貨。

車(chē)?yán)遄影凑展麑?shí)大小一般分為L(zhǎng)、XL、1J、2J、3J、4J等規(guī)格，規(guī)格越高，價(jià)格越高。當(dāng)日，4J級(jí)別的智利進(jìn)口車(chē)?yán)遄悠骄蹆r(jià)為每斤50元，1J級(jí)別的智利進(jìn)口車(chē)?yán)遄悠骄蹆r(jià)為20元一斤。這些新鮮車(chē)?yán)遄哟蠖嗤ㄟ^(guò)海運(yùn)從智利進(jìn)口而來(lái)，海上運(yùn)輸時(shí)間約為21到23天，抵達(dá)廣州或者上海后，這些水果快速通關(guān)，通過(guò)貨運(yùn)第二天抵達(dá)市場(chǎng)。

“中心車(chē)?yán)遄拥娜战灰琢考s為400噸，比去年同期上漲了20%。”青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心經(jīng)理袁銘介紹，近三年來(lái)，車(chē)?yán)遄邮蹆r(jià)下調(diào)40%左右，特別是今年元旦后車(chē)?yán)遄觾r(jià)格降幅很大，與去年同期相比，價(jià)格降了近一半。

身價(jià)幾近“腰斬”，與其背后的一“升”一“降”關(guān)系密切。

得益于產(chǎn)區(qū)優(yōu)越的氣候條件及種植面積的擴(kuò)大，今年智利車(chē)?yán)遄佑瓉?lái)了一個(gè)豐收年。智利水果出口商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2024—2025產(chǎn)季智利車(chē)?yán)遄映隹诹繉⒈壬弦患驹鲩L(zhǎng)50%，共計(jì)約65.79萬(wàn)噸。

2023—2024產(chǎn)季，車(chē)?yán)遄蛹捌湎嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)為智利當(dāng)?shù)貏?chuàng)收近30億美元。中國(guó)已連續(xù)7年成為智利車(chē)?yán)遄拥淖畲蟪隹趪?guó)，超過(guò)90%的智利車(chē)?yán)遄颖贿\(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。看到中國(guó)市場(chǎng)的巨大商機(jī)，智利果農(nóng)不斷擴(kuò)大種植面積、提高產(chǎn)業(yè)管理精細(xì)度，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷攀升，帶動(dòng)車(chē)?yán)遄映杀竞蛢r(jià)格下降。數(shù)據(jù)顯示，2000年智利車(chē)?yán)遄訕?shù)種植園面積僅3241公頃，2022年已達(dá)61559公頃。

“降”，則是物流成本的下降。

車(chē)?yán)遄颖ｕr時(shí)效短，通過(guò)空運(yùn)進(jìn)口最能保障其品質(zhì)，但運(yùn)輸成本也相應(yīng)增加。隨著市場(chǎng)供應(yīng)逐步達(dá)到高峰期，性?xún)r(jià)比更高的海運(yùn)成為進(jìn)口智利車(chē)?yán)遄痈鼮橹髁鞯倪x擇。

“走空運(yùn)的話，運(yùn)輸成本能占到六成，海運(yùn)將運(yùn)費(fèi)成本降低到了兩成！”青島旺達(dá)果業(yè)有限公司經(jīng)理王坤介紹，伴隨海運(yùn)數(shù)量的增加，春節(jié)前后，車(chē)?yán)遄訉⒂瓉?lái)上市高峰期，屆時(shí)，價(jià)格還會(huì)有明顯下降，口感也會(huì)更加甜美。

除了智利車(chē)?yán)遄樱佤數(shù)乃{(lán)莓、馬來(lái)西亞的榴蓮、泰國(guó)的山竹等越來(lái)越多進(jìn)口水果跨越山海，進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者的年貨“購(gòu)物車(chē)”。記者了解到，在青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，進(jìn)口水果銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中占比達(dá)40%。

不少進(jìn)口水果價(jià)格近年逐步下降，“需求旺”“市場(chǎng)廣”成為進(jìn)口水果生鮮經(jīng)銷(xiāo)商口中的關(guān)鍵詞。榴蓮、火龍果等熱帶水果活躍于市場(chǎng)，消費(fèi)者喜愛(ài)不減。

“一入冬，我家就愛(ài)買(mǎi)榴蓮、火龍果，豐富一下果盤(pán)，現(xiàn)在一年四季能吃到各種水果，冬天吃熱帶水果不是什么稀罕事兒了。”在島城一家水果店購(gòu)買(mǎi)越南火龍果的市民劉明明告訴記者。

“得益于我國(guó)愈加開(kāi)放的政策和物流體系供應(yīng)效率的提高，越來(lái)越多的進(jìn)口水果正豐富著老百姓的餐桌。”青島市委黨校教授劉文儉說(shuō)。特別是中國(guó)加入《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）以來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)系更加緊密，區(qū)域貿(mào)易成本大幅降低，有效彌補(bǔ)了供需缺口，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品供給多元化，利于進(jìn)一步降低進(jìn)口水果、生鮮的價(jià)格，助力中國(guó)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“車(chē)?yán)遄幼杂伞薄?/p>

記者在采訪中了解到，隨著種植技術(shù)的成熟、種植面積和產(chǎn)量的逐年增長(zhǎng)，出現(xiàn)了不少品質(zhì)超過(guò)進(jìn)口商品的國(guó)產(chǎn)水果。袁銘說(shuō)，以藍(lán)莓為例，去年春節(jié)開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)云南藍(lán)莓憑借“脆、甜、大”的特點(diǎn)逐步搶占市場(chǎng)，采購(gòu)熱度飆升，已逐步替代進(jìn)口藍(lán)莓，成為春節(jié)的“明星水果”。

（大眾新聞?dòng)浾?張曉帆）

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

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