3月20日，青島港董家口港區(qū)北三突堤7—8#泊位工程初步設計通過專家審查。青島市交通運輸局、董家口海事局、項目建設、設計單位代表以及相關(guān)專家參加評審。此次審查會是項目推進的關(guān)鍵節(jié)點，標志著《青島港總體規(guī)劃（2035年）》獲批以來第一個深水岸線泊位即將開工建設。

該項目是列入《全國港口與航道布局規(guī)劃》的重大項目工程，也是山東省世界級港口群建設三年行動方案和青島國際航運中心建設三年行動方案中的重點項目。項目計劃投資約37億元，建設規(guī)模為新建2個10萬噸級多用途泊位及后方堆場，設計通過能力1195萬噸／年。該項目積極融入“人工智能+”和綠色低碳理念，引進碼頭智慧化管理系統(tǒng)、干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)、件雜貨全場景全機種協(xié)同作業(yè)模式、新能源作業(yè)車輛應用等，以碼頭智慧化運營串聯(lián)港口運營全流程、覆蓋生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)，逐步實現(xiàn)自動化作業(yè)。項目建成后，將進一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，增加港口的綜合競爭力，對于加快建設世界一流的海洋港口，不斷提升青島國際航運中心影響力具有積極意義。

根據(jù)建設時序安排，下一步市交通運輸局將會同青島港集團以建設世界級專業(yè)化碼頭集群為目標，壓茬推進董家口港區(qū)瑯琊臺灣灣底通用碼頭、東部集裝箱碼頭一期工程等重點項目設計編制和審查工作，推動各重點項目早開工、早建設，加快打造服務全球的一流港口基礎設施，掀起新一輪世界級碼頭建設熱潮。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：林紅