4月6日，愛達(dá)郵輪旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪——愛達(dá)·魔都號(hào)在青島國際郵輪港盛大啟航，標(biāo)志著愛達(dá)郵輪中國海岸巡游的序幕正式拉開。此次首航不僅為四千多名賓客帶來了全新的豪華郵輪度假體驗(yàn)，更為青島及北方地區(qū)的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

從“小眾體驗(yàn)”走向“大眾潮流”

此次青島首航，是愛達(dá)·魔都號(hào)首次在上海母港以外的中國港口城市亮相。文化和旅游部、山東省、青島市、中國旅游集團(tuán)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了首航儀式，并見證了這一重要時(shí)刻。中國旅游集團(tuán)董事長(zhǎng)王海民在儀式上表示，愛達(dá)·魔都號(hào)的首航將揚(yáng)起首發(fā)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)帆，吹響提振消費(fèi)的號(hào)角，展現(xiàn)中國服務(wù)的品質(zhì)。他期待這艘郵輪能夠吸引更多海內(nèi)外游客，讓他們領(lǐng)略厚重的中華文化，體驗(yàn)美麗的濱海風(fēng)情，從而愛上郵輪游。

青島市政府黨組成員、副市長(zhǎng)趙燕也對(duì)愛達(dá)·魔都號(hào)選擇青島作為首站表示了高度認(rèn)可。她認(rèn)為，這是雙方合作共贏的新起點(diǎn)，期待與愛達(dá)郵輪公司持續(xù)深化合作，攜手共創(chuàng)輝煌。為了保障郵輪旅客的高效通關(guān)，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局協(xié)同多個(gè)部門，提前制定了“一船一策”綜合保障方案和“智慧快速”通關(guān)方案。這些措施極大地提升了郵輪通關(guān)效率和旅客國際出行體驗(yàn)感，受到了郵輪公司和游客的一致好評(píng)。

在首航活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，青島市文化和旅游局、青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局與多家機(jī)構(gòu)簽訂了合作協(xié)議。這些協(xié)議包括與山東老年大學(xué)、凱撒旅業(yè)及旅行社代表簽訂的客源合作協(xié)議，以及與愛達(dá)郵輪簽訂的航線運(yùn)營合作協(xié)議。這些合作將進(jìn)一步整合資源，以郵輪運(yùn)營為龍頭推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，共同促進(jìn)當(dāng)?shù)剜]輪經(jīng)濟(jì)的繁榮。

“2023年9月，青島在北方率先成功復(fù)航。復(fù)航以來，我們積極打造‘沿著黃河遇見海，登上郵輪觀世界’品牌，深入沿黃九省市，加大宣傳、拓展客源，形成航線拓展、客源培育、產(chǎn)業(yè)聚鏈協(xié)同發(fā)展的新格局，郵輪市場(chǎng)快速恢復(fù)并高質(zhì)量發(fā)展?！睋?jù)青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局常務(wù)副局長(zhǎng)、市北區(qū)委副書記高波介紹， 2024年運(yùn)營郵輪始發(fā)港、訪問港航次21個(gè)，出入境旅客超7萬人次，今年預(yù)計(jì)6艘郵輪來青運(yùn)營，航次將突破40個(gè)，青島郵輪旅游逐步從“小眾體驗(yàn)”走向“大眾潮流”。首艘國產(chǎn)大郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)青島首航，不僅是郵輪公司對(duì)青島營商環(huán)境和市場(chǎng)潛力的認(rèn)可，更突顯了青島在東北亞郵輪經(jīng)濟(jì)版圖中的樞紐地位。

青島已成為中國北方重要的郵輪母港

愛達(dá)·魔都號(hào)作為首艘國產(chǎn)大型郵輪，其總噸位達(dá)到13.62萬，全長(zhǎng)323.6米，擁有2125間豪華客房和套房，是真正意義上的“國之重器”。該郵輪以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的娛樂設(shè)施，為游客提供了多元化的郵輪消費(fèi)新場(chǎng)景。從匠心珍味的美食體驗(yàn)到沉浸式的娛樂活動(dòng)，再到親子童趣和悅動(dòng)舒享的空間設(shè)計(jì)，愛達(dá)·魔都號(hào)將中西文化巧妙融合，為游客帶來了一場(chǎng)場(chǎng)“一船好戲”。

此次愛達(dá)·魔都號(hào)在青島的首航之旅為期5天4晚，將到訪韓國濟(jì)州和日本福岡。此外，愛達(dá)郵輪旗下的另一艘大型郵輪——愛達(dá)·地中海號(hào)也計(jì)劃于5月14日從青島國際郵輪母港出發(fā)，開啟三條5天4晚的國際郵輪航線。這些航線將帶領(lǐng)賓客造訪日本福岡、韓國濟(jì)州等熱門郵輪目的地，進(jìn)一步豐富游客的旅行選擇。目前，愛達(dá)郵輪旗下運(yùn)營的兩艘大型郵輪——首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)和“藝術(shù)之船”愛達(dá)·地中海號(hào)，總計(jì)已服務(wù)超56萬國內(nèi)外賓客。第二艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·花城號(hào)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全船貫通，并計(jì)劃于2026年底完成交付并在廣州南沙開啟國際航線。

愛達(dá)郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，青島憑借其得天獨(dú)厚的地理位置、豐富的旅游資源、強(qiáng)大的港口基礎(chǔ)設(shè)施以及完善的政策支持，已成為中國北方重要的郵輪母港。他們非常高興以青島母港為首站開啟愛達(dá)郵輪中國海岸巡游，并期待為青島及北方地區(qū)的消費(fèi)者提供更多元、更豐富的郵輪產(chǎn)品。

據(jù)了解，為了吸引更多游客，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局不斷創(chuàng)新宣傳推廣模式。他們將“青島國際郵輪節(jié)”升級(jí)為“2024齊魯國際郵輪季”，并在活動(dòng)場(chǎng)景、輻射地域、內(nèi)容板塊上進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)。此外，他們還面向全省機(jī)關(guān)企事業(yè)單位舉辦郵輪大講堂，依托重點(diǎn)景區(qū)、酒店等設(shè)立宣傳示范點(diǎn)，制作宣傳片，推出主題航次等，形成文化攬客、創(chuàng)意攬客的有效打法。通過這些努力，青島郵輪旅游的外地客源占比接近50%，越來越多來自全國各地的游客前來體驗(yàn)郵輪之旅并品味青島的魅力。

在郵輪產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面，青島也取得了顯著進(jìn)展。郵輪經(jīng)濟(jì)已被納入青島國際航運(yùn)中心建設(shè)和市北區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈招商體系。青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局通過建立頂格推動(dòng)常態(tài)化工作機(jī)制和實(shí)施全流程統(tǒng)籌體系，成功引進(jìn)了上海藍(lán)夢(mèng)郵輪北方總部等多家郵輪產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。此外，他們還聯(lián)合中國造船工程學(xué)會(huì)共建青島郵輪游艇創(chuàng)新中心，推動(dòng)郵輪維修、配套企業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這些舉措為青島郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支撐。

發(fā)揮集聚帶動(dòng)效應(yīng)延伸做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈

展望未來，青島將繼續(xù)加強(qiáng)航線招引和客源支撐工作。落實(shí)好入境免簽、物資補(bǔ)給等政策，優(yōu)化配套服務(wù)和營商環(huán)境；同時(shí)精準(zhǔn)挖掘郵輪客源，持續(xù)舉辦推介會(huì)等宣傳活動(dòng)，以充足的腹地客源支撐青島郵輪旅游的可持續(xù)發(fā)展。此外，青島還將擴(kuò)大宣傳推廣力度，優(yōu)化營商和旅游環(huán)境，并推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。計(jì)劃編制《青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確發(fā)展定位、目標(biāo)和路徑；并爭(zhēng)取更多郵輪公司在青落戶，以發(fā)揮郵輪公司集聚帶動(dòng)效應(yīng)并延伸做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈。

此次愛達(dá)·魔都號(hào)的青島首航不僅是郵輪公司對(duì)青島營商環(huán)境和市場(chǎng)潛力的認(rèn)可，更是青島在東北亞郵輪經(jīng)濟(jì)版圖中樞紐地位的重要體現(xiàn)。標(biāo)志著中國郵輪經(jīng)濟(jì)自主創(chuàng)新與國際合作的雙向突破，為“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略寫下生動(dòng)注腳。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?辛小麗