4月6日14時(shí)許，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)緩緩?fù)？壳鄭u郵輪母港，這是該郵輪首次靠泊北方港口，標(biāo)志著北方郵輪母港運(yùn)營(yíng)能力邁上新臺(tái)階。山東邊檢總站青島邊檢站提前制定專(zhuān)項(xiàng)勤務(wù)方案，聯(lián)合多部門(mén)高效協(xié)作，完成全船4000余名旅客及1200余名船員的出境邊防檢查，為當(dāng)晚啟航的4天3晚東北亞航線(xiàn)提供有力保障。

據(jù)了解，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”長(zhǎng)323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米，總噸位為13.55萬(wàn)噸，全船共有20層甲板，房艙2125間，可載客5246位?！皭?ài)達(dá)·魔都號(hào)”的誕生，也讓中國(guó)成為全球第五個(gè)有能力建造大型郵輪的國(guó)家。

針對(duì)此次在青首航，青島邊檢站提前謀劃部署，與海關(guān)、海事等部門(mén)對(duì)接，完成船舶預(yù)檢及航線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定“一船一策”專(zhuān)項(xiàng)勤務(wù)保障方案。邊檢民警分組同步開(kāi)展梯口監(jiān)護(hù)、船體巡查、證件核驗(yàn)等工作，并開(kāi)設(shè)老弱病殘?jiān)袑?zhuān)用通道，確保旅客快速、順暢通關(guān)。

據(jù)青島邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王培鋒介紹，為應(yīng)對(duì)郵輪旅客集中通關(guān)特點(diǎn)，該站通過(guò)優(yōu)化勤務(wù)組織、增派警力部署，確保高峰時(shí)段通道全開(kāi)。

自2015年開(kāi)港以來(lái)，青島郵輪母港累計(jì)服務(wù)出入境旅客已突破90萬(wàn)人次，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋日韓、東南亞等多個(gè)熱門(mén)旅游目的地。作為北方郵輪經(jīng)濟(jì)核心樞紐，青島在2025年迎來(lái)發(fā)展新突破，計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航次超40個(gè)，較2024年翻番。青島邊檢站秉持“駐地戰(zhàn)略推進(jìn)到哪里邊檢服務(wù)就跟進(jìn)到哪里”發(fā)展理念，全力護(hù)航青島郵輪產(chǎn)業(yè)作為深化勤務(wù)改革的“主戰(zhàn)場(chǎng)”、服務(wù)駐地發(fā)展的“主陣地”，并系統(tǒng)出臺(tái)了《服務(wù)郵輪系列專(zhuān)項(xiàng)舉措》《落實(shí)國(guó)家局公告支持推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展十項(xiàng)舉措》等專(zhuān)項(xiàng)舉措。未來(lái)，該站將聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、免簽政策落地、專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域協(xié)作等重點(diǎn)方向，持續(xù)優(yōu)化勤務(wù)模式、深化共享協(xié)作、強(qiáng)化通關(guān)保障，為青島郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、激發(fā)新活力。

碧海藍(lán)天間，“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)的汽笛聲激蕩著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的澎湃春潮，這艘國(guó)產(chǎn)巨輪在邊檢優(yōu)質(zhì)服務(wù)的護(hù)航下，向世界遞出海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新名片。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  畢剛

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