6月6日，集裝箱貨船“地中海利拉”輪因主機故障無法正常離泊，歷時4.5小時，青島引航站成功引領大型無動力集裝箱船離泊至青島港三號錨地拋錨，圓滿完成引航保障任務。

“地中海利拉”輪全長335米，船寬45.6米，吃水12.6米。該輪是新造船首航青島，靠泊后檢查主機出現(xiàn)問題，載貨后船東決定暫停使用船上主機，急需引航服務離泊檢修。為保證船舶安全、提高泊位利用率、減少船東經(jīng)濟損失，根據(jù)船方的緊急引航申請，青島引航站立即啟動應急預案，組織引航員精心準備，周密制訂安全高效的拖帶方案。

6月6日凌晨5時，一級引航員隋夢林登輪，與船長就引航方案進行充分溝通，決定執(zhí)行前期制定的拖帶方案。此次任務，需克服集裝箱受風面積大、風致漂移嚴重、轉(zhuǎn)向避讓操作復雜、突遇濃霧等多重挑戰(zhàn)。在海事VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）的協(xié)調(diào)支持下，引航員憑借豐富的引航經(jīng)驗，同時指揮6艘拖輪密切配合，將相關(guān)風險點一一化解。最終，經(jīng)過4.5小時的艱難航行，該輪于9時30分在青島港三號錨地安全拋錨。

此次任務圓滿完成，彰顯了青島引航人的責任擔當。正值安全生產(chǎn)月，青島引航站緊扣“安全、生產(chǎn)、服務”主基調(diào)，以更高標準突破技術(shù)瓶頸，以更嚴要求鍛造引航隊伍，持續(xù)擦亮“青島引航 航引世界”品牌，為青島國際航運中心建設貢獻引航力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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