7月22日，中國石化青島煉油化工有限責(zé)任公司（以下簡稱青島煉化公司）氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來里程碑時刻——累計向社會車輛充裝加注燃料電池氫突破1000噸。這一成果不僅標(biāo)志著該公司氫能運營能力的顯著躍升，更彰顯了氫能產(chǎn)業(yè)在綠色交通領(lǐng)域的加速發(fā)展與廣泛落地，為推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)注入了強勁動能。

回顧發(fā)展足跡，清晰可見青島煉化公司在氫能領(lǐng)域的堅定步伐。從2021年8月5日該公司首創(chuàng)高純氫生產(chǎn)技術(shù)實現(xiàn)第一車燃料電池氫順利出廠，到2024年10月22日氫能加供中心正式對外營業(yè)而打通濟青氫能走廊“最后一公里”，再到2025年3月17日全國首座“碳中和”加氫站通過評審認(rèn)證，四年間，青島煉化公司錨定青島氫能資源基地建設(shè)目標(biāo)不動搖，同步搭建全流程數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)了氫氣生產(chǎn)、儲存、輸送、充裝、加注全鏈條的安全可控與高效協(xié)同。

目前，青島煉化公司日出廠燃料電池氫約1500公斤，是膠東半島地區(qū)氫能供應(yīng)第一公司，也是全國首個獨立建設(shè)和經(jīng)營公用加氫站的石化企業(yè)，全國首座“碳中和”加氫站就坐落在青島煉化公司氫能“產(chǎn)研加”示范園內(nèi)。憑借“高效、安全、穩(wěn)定”的核心服務(wù)優(yōu)勢，公司贏得了氫能下游用戶的高度信賴，服務(wù)范圍已覆蓋氫能公共交通、氫能物流專線、氫能港口裝備及高純氫工業(yè)應(yīng)用等多元場景，為膠東半島地區(qū)氫能供應(yīng)鏈建設(shè)提供了堅實的資源保障，有力助推氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的高質(zhì)量蓬勃生長。

下一步，青島煉化公司將依托全國首個工廠化海水制氫科研成果，建設(shè)工業(yè)規(guī)模海水制氫示范項目，實現(xiàn)“光伏發(fā)綠電、海水制綠氫”，并將現(xiàn)有加氫站升級為全國首座海水制氫加氫站，助力青島市在全國率先實現(xiàn)綠氫交通，建成綠氫港口。同時，針對青島西海岸新區(qū)啟動的氫能兩輪車試點，公司正考慮將加氫站升級為加氫、充裝、換氫一體站，進(jìn)一步拓展服務(wù)場景。

在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)指引下，氫能作為清潔能源的重要載體，正迎來歷史性發(fā)展機遇。青島煉化公司燃料電池氫出廠超千噸，既是階段性成果的見證，更是全新征程的起點。青島煉化公司將更加堅定地錨定“雙碳”目標(biāo)，更加堅實地做好氫能資源保供各項工作，持續(xù)升級服務(wù)能力，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，攜手合作伙伴共同推動氫能規(guī)?；瘧?yīng)用，為綠色低碳出行與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 蔣世龍 通訊員 趙澤陽 梁峰