7月29日，由青島機(jī)場(chǎng)與舜泰汽車聯(lián)合研發(fā)、具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩款無(wú)人駕駛車輛——雷達(dá)自動(dòng)探驅(qū)多功能車和多功能自動(dòng)割草機(jī)——在中國(guó)航信“創(chuàng)新啟航 智領(lǐng)未來(lái)”創(chuàng)新產(chǎn)品主題發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這一成果的順利落地，不僅有效檢驗(yàn)了青島機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛智慧化研究成果，標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)車路協(xié)同無(wú)人駕駛建設(shè)再上新臺(tái)階，更是首次填補(bǔ)了民航業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，為民航業(yè)增強(qiáng)機(jī)坪運(yùn)行安全技防水平、提升地面保障協(xié)同能力提供了有效支撐。

記者了解到，無(wú)人駕駛雷達(dá)自動(dòng)探驅(qū)多功能車是一款可解決機(jī)場(chǎng)鳥情防范、無(wú)人機(jī)擾航、異常入侵及圍界設(shè)施遭破壞等多種異常情況的機(jī)場(chǎng)多用途專業(yè)保障車輛，能夠通過(guò)多光譜云臺(tái)與雷達(dá)輔助系統(tǒng)，對(duì)入侵到機(jī)場(chǎng)周邊的鳥類及進(jìn)入圍界區(qū)域的動(dòng)物進(jìn)行探測(cè)識(shí)別、聲光報(bào)警和超聲波驅(qū)趕。無(wú)人駕駛多功能自動(dòng)割草機(jī)是集精準(zhǔn)割草、收草、打藥、云端管控于一體的新型機(jī)場(chǎng)智能作業(yè)裝備，可實(shí)時(shí)探測(cè)跑道燈、導(dǎo)航標(biāo)識(shí)、車輛、人等障礙物，在解決割草間隙短、作業(yè)不充分等行業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí)，有效管控因割草后土壤裸露而吸引鳥類的安全隱患。

近年來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)始終將科技創(chuàng)新放在更高位置，在業(yè)內(nèi)率先提出“創(chuàng)新型”機(jī)場(chǎng)理念，聚焦無(wú)人駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新為機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展提速賦能。

打造一整套堅(jiān)強(qiáng)有力的“新體系”，將黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿科技創(chuàng)新全流程、各環(huán)節(jié)，成立集團(tuán)科創(chuàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建實(shí)體化運(yùn)作的科創(chuàng)中心，全面強(qiáng)化科創(chuàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和頂層設(shè)計(jì)，以“紅色引擎”凝聚科創(chuàng)合力。

通過(guò)制定一攬子務(wù)實(shí)有效的“新機(jī)制”，首創(chuàng)“雙三基+集中小部隊(duì)”黨建工作體系，打破部門建制，組建跨領(lǐng)域協(xié)作的重點(diǎn)難點(diǎn)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)新建立上不封頂?shù)摹霸鲞M(jìn)式”激勵(lì)機(jī)制，并在科創(chuàng)領(lǐng)域率先實(shí)踐應(yīng)用，有效激發(fā)全員科創(chuàng)積極性、主動(dòng)性。建立一系列科學(xué)高效的“新平臺(tái)”，聯(lián)合高校、企業(yè)及科研院所，共同搭建市級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)4個(gè)、集團(tuán)級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)11個(gè)，獲市級(jí)及以上科創(chuàng)獎(jiǎng)項(xiàng)42個(gè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)34項(xiàng)。聯(lián)合中機(jī)檢測(cè)，合作建成全國(guó)首個(gè)民航無(wú)人駕駛檢測(cè)基地，構(gòu)筑無(wú)人駕駛民航檢測(cè)新高地。制定一連串先進(jìn)規(guī)范的“新標(biāo)準(zhǔn)”，牽頭制定民航團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)車輛運(yùn)行智能管控體系建設(shè)指南》《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)無(wú)人駕駛應(yīng)用導(dǎo)則》《民用機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)要求》，填補(bǔ)了行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了規(guī)范化藍(lán)本。取得一大批業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“新成果”，“智慧機(jī)場(chǎng)無(wú)人化關(guān)鍵技術(shù)與示范”項(xiàng)目，成功申報(bào)省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，成為2024年青島市唯一獲評(píng)的市直國(guó)企科研項(xiàng)目，并榮獲第四屆上合組織國(guó)家青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第一名，被《人民日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)為全球智慧交通建設(shè)領(lǐng)域的“中國(guó)方案”。

下一步，青島機(jī)場(chǎng)將持續(xù)深入研究無(wú)人化、智慧化運(yùn)行模式，以科技之力賦能機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，以創(chuàng)新之魂引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，積極推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化落地，深度融合技術(shù)創(chuàng)新與旅客服務(wù)，奮力開啟智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新篇章。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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