為了解青島市新能源小汽車市場(chǎng)發(fā)展及價(jià)格變動(dòng)情況，國家統(tǒng)計(jì)局青島調(diào)查隊(duì)近期對(duì)102位消費(fèi)者和7家汽車銷售企業(yè)開展專題調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示，2025年青島市新掛牌小汽車中近五成為新能源小汽車，占比較2023年大幅提高，價(jià)格下降、政策扶持和技術(shù)快速迭代促進(jìn)了新能源小汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

價(jià)格降低提升吸引力

近年來，青島市汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，本地車展規(guī)模、影響力不斷壯大，汽車銷售企業(yè)數(shù)量多、銷售汽車品牌豐富、型號(hào)齊全，對(duì)周邊城市的輻射性強(qiáng)。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，為搶占市場(chǎng)份額，各大汽車品牌廠家和經(jīng)銷商促銷活動(dòng)不斷，疊加汽車生產(chǎn)技術(shù)升級(jí)，制造成本降低，新能源小汽車價(jià)格持續(xù)走低。價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年以來新能源小汽車價(jià)格持續(xù)走低，有21個(gè)月月度環(huán)比下降，其中，2023年新能源小汽車價(jià)格同比下降1.8%，2024年同比下降7.1%，2025年1—7月同比下降3.2%。

價(jià)格下降有效刺激了新能源小汽車消費(fèi)需求，特別是“比亞迪秦”等低價(jià)車型降價(jià)后，吸引了不少網(wǎng)約車司機(jī)購買作為營運(yùn)車用，銷量明顯提升。

扶持政策持續(xù)發(fā)力

隨著環(huán)保理念的普及和汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，2025年新能源小汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，為消費(fèi)者提供了更豐富的優(yōu)惠選擇。一是對(duì)2025年12月31日前購置的新能源小汽車（包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車及燃料電池車），繼續(xù)免征車輛購置稅，單車最高免稅額可達(dá)3萬元。二是以舊換新補(bǔ)貼升級(jí)，報(bào)廢舊車購新車最高補(bǔ)貼2萬元，置換補(bǔ)貼最高補(bǔ)貼1.5萬元。三是名下無車的消費(fèi)者首次購買新能源車，按車價(jià)分檔補(bǔ)貼，補(bǔ)貼最高可達(dá)4萬元。政策覆蓋面廣、力度大，有效促進(jìn)了新能源小汽車銷售。

調(diào)研顯示，受訪消費(fèi)者充分認(rèn)可新能源小汽車車輛購置補(bǔ)貼（占81.4%）和車輛購置稅減免（占63.7%）政策效果，認(rèn)為政策的實(shí)施促進(jìn)了新能源小汽車的發(fā)展。

技術(shù)迭代提升購買意愿

在完備頂層設(shè)計(jì)與強(qiáng)力政策支持下，我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源小汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，構(gòu)建起完備產(chǎn)業(yè)體系以及供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)，新能源小汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速迭代和成本持續(xù)優(yōu)化，促進(jìn)了新能源小汽車規(guī)模化發(fā)展和市場(chǎng)化普及，越來越多的消費(fèi)者看好新能源小汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

調(diào)研顯示，半數(shù)受訪消費(fèi)者認(rèn)為未來汽車市場(chǎng)會(huì)是以電動(dòng)、智能為主導(dǎo)的全新格局，并相信這些技術(shù)會(huì)更加成熟，發(fā)展前景廣闊。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?郭清鑒 通訊員  熊亦民

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