10月13日，運載三座凈空高度達102米集裝箱橋吊的“開拓者6號”輪，在青島引航站引航員的精準指揮下，平穩(wěn)靠泊青島港前灣港區(qū)。

“開拓者6號”輪本身船長為147.1米，吃水3.5米，運載的三座超大型集裝箱橋吊凈空高度達102米，相當于30余層樓高，集裝箱橋吊最大寬度達152米。巨大的裝載尺寸不僅改變了船舶重心，也大幅增加受風面積，對操縱穩(wěn)定性提出極高要求。此外，前灣港區(qū)水域狹窄、通航環(huán)境復雜，進一步加大了靠泊難度。

面對此次特殊任務，青島引航站提前全面研判船舶特性、裝載狀態(tài)與實時氣象海況，量身定制精密引航方案。充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，依托智慧引航服務系統(tǒng)，實時整合氣象、潮汐、船舶動態(tài)等多源數(shù)據(jù)，科學規(guī)劃靠泊窗口。針對船舶凈空高、受風影響顯著的特點，引航團隊科學配置拖輪資源，優(yōu)化帶纜位置，采取多拖輪協(xié)同作業(yè)與動態(tài)拖力分配，精準控制入泊角度與速度，全面保障靠泊過程平穩(wěn)安全。在靠泊過程中，面對有限的操作空間和風流擾動等多重挑戰(zhàn)，引航員沉著指揮、精細操控，高效協(xié)調(diào)拖輪協(xié)同配合，整個引航作業(yè)持續(xù)數(shù)小時，最終實現(xiàn)“開拓者6號”輪厘米級精度安全靠泊。

近年來，青島引航站持續(xù)推進引航技術(shù)創(chuàng)新與服務升級，已形成“低能見度通航”“套泊熱接”“主航道深水航槽直靠”等十項先進工作模式，顯著提升了港口通航效率與服務能級。下一步，青島引航站將持續(xù)以專業(yè)引航支撐港口高效運作，以技術(shù)創(chuàng)新助力青島國際航運中心建設，為青島打造世界一流的港口營商環(huán)境注入引航力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者   宋大偉

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