近日，財(cái)政部交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)補(bǔ)助資金到位，標(biāo)志著青島市“在役公路橋梁群輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)”任務(wù)圓滿完成。

據(jù)了解，G228丹東線白沙河特大橋、羊毛溝大橋、藍(lán)岸北橋、青蘭高速跨線橋4座橋梁于2024年12月被交通運(yùn)輸部納入全國“在役公路橋梁群輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)”。青島市公路部門于2025年4月率先完成施工圖批復(fù)，于7月在全省所有試點(diǎn)橋梁中率先完成外場設(shè)備建設(shè)、數(shù)據(jù)傳輸及統(tǒng)計(jì)分析等全部試點(diǎn)任務(wù)，比年底前完成試點(diǎn)任務(wù)的時限要求提前了近5個月。

本次建成的橋梁群監(jiān)測系統(tǒng)以“多維感知、智能預(yù)警”為核心，融合了位移、裂縫、應(yīng)變、振動、水位觀測及AI識別、告警、抓拍等多類智能設(shè)備，可監(jiān)測到低至0.6毫米的梁體撓度變化、0.025毫米的裂縫寬度變化、0.01°的結(jié)構(gòu)傾斜等橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)微變化，實(shí)現(xiàn)毫秒級風(fēng)險識別和提前告警攔阻，大幅縮短應(yīng)急響應(yīng)時間，有效降低災(zāi)害損失。該試點(diǎn)建設(shè)成果獲得交通運(yùn)輸部肯定，獲得總投資40%的交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目國家財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)助。

近年來，市公路部門以“項(xiàng)目推進(jìn)落實(shí)年”為抓手，秉持“事爭一流、唯旗是奪、爭先創(chuàng)優(yōu)”的工作導(dǎo)向，以交通強(qiáng)國智慧公路建設(shè)為引領(lǐng)，持續(xù)創(chuàng)新公路管養(yǎng)模式，深化數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，推動普通國省道養(yǎng)護(hù)管理不斷擴(kuò)優(yōu)提效。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員 姜斌  趙寧

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