為深入推進交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設，11月27日，青島城投集團旗下青島高速集團聯(lián)合技術(shù)單位共同研發(fā)的“智慧云倉”收費站，在沈海高速大場收費站正式啟用，標志著青島在智慧高速建設領域?qū)崿F(xiàn)新突破。

作為青島首個“智慧云倉”收費站，大場收費站聚焦車道設備智慧化升級，深度融合物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算等前沿技術(shù)，通過車道設備的IP化改造、物聯(lián)網(wǎng)接入及多車道設備集中管控等，實現(xiàn)了收費站無亭化、通透化、智能化運行。該系統(tǒng)是繼規(guī)?；瘧密嚨乐悄茉O備、推廣自助收費終端后，青島高速集團在智慧交通領域的又一重大突破，成功填補了青島地區(qū)“智慧云倉”收費站建設的技術(shù)空白。

大場收費站“智慧云倉”

大場收費站通過全域部署智能收費機器人、自助收繳費終端、費顯一體化欄桿機等設備，實現(xiàn)全車道無人值守。車輛駛?cè)霑r，系統(tǒng)自動識別車牌車型，駕乘人員根據(jù)語音提示即可快速完成取卡、掃碼支付等流程，出口平均通行效率較傳統(tǒng)人工模式大幅提升。

大場收費站車道智能機器人

“智慧云倉”作為系統(tǒng)的核心控制中樞，設置于收費廣場核心區(qū)域，集成收費管控、實時監(jiān)控、視頻交互、應急處置、信息發(fā)布等功能于一體，構(gòu)建起“云-邊-端”高效協(xié)同的運行機制。工作人員借助4K高清影像和雙向語音系統(tǒng)，實現(xiàn)對多車道特情的“云端介入”與集中處置。新模式可實現(xiàn)單崗兼顧多條車道與設備運維，人員配置較傳統(tǒng)運營模式縮減50%，顯著降低建設與運營成本。

下一步，青島高速集團將以沈海高速改擴建工程智慧化建設為核心引擎，系統(tǒng)總結(jié)大場“智慧云倉”收費站在智能通行、數(shù)字管控、服務創(chuàng)新等方面的成熟經(jīng)驗，提煉形成標準化、可復制、可推廣的智慧運營體系，重點推動沈海高速改擴建工程沿線收費站實現(xiàn)AI智能檢測、大數(shù)據(jù)管控分析、準全天候通行技術(shù)等科技應用全覆蓋，為交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設注入更具前瞻性的智慧動能。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  董承芳  通訊員  宮帥  楊曉飛  李靜

責任編輯：林紅