12月6日，青版財(cái)經(jīng)小記者走進(jìn)位于市北區(qū)館陶路49號(hào)的青島道路交通博物館，開啟一場(chǎng)穿越百年的交通文化研學(xué)之旅。從中國第一條汽車公路的誕生，到人民英雄紀(jì)念碑碑心石運(yùn)輸?shù)钠D辛歷程，小記者在實(shí)物展品、實(shí)景還原與互動(dòng)講解中，解鎖青島的交通發(fā)展密碼，感悟“艱苦創(chuàng)業(yè)，百折不撓，萬眾一心，無私奉獻(xiàn)”的紅石精神。

小記者合影留念。

古代的馬車復(fù)刻模型。

研學(xué)老師崔錦熔向小記者介紹百年前汽車的原比例復(fù)原品。

作為我國首個(gè)以道路交通為主題的專業(yè)性博物館，青島道路交通博物館承載著獨(dú)特的歷史記憶——這里不僅是百年前中國最早的館陶路汽車站所在地，更是青島作為近代中國道路運(yùn)輸發(fā)祥地的鮮活見證。研學(xué)老師崔錦熔的帶領(lǐng)下，小記者首先踏入道路交通博物館主展區(qū)，一件件珍貴展品瞬間抓住了大家的目光：古代的馬車復(fù)刻模型、百年前汽車的原比例復(fù)原品、民國時(shí)期的汽車駕駛證、抗戰(zhàn)時(shí)期的木炭汽車圖文資料……沿著展陳脈絡(luò)，小記者清晰梳理出我國道路交通從古代、近代到現(xiàn)代的發(fā)展軌跡，尤其對(duì)“中國第一條汽車公路是青島臺(tái)柳路”“1910年館陶路汽車站成為中國最早汽車站”這些知識(shí)點(diǎn)印象深刻，紛紛拿出筆記本認(rèn)真記錄。

一百多年前，汽車站的樣子。

小記者了解近代道路交通行業(yè)的興起。

小記者了解高速公路建設(shè)。

“安全氣囊為什么能在碰撞瞬間彈出？”在交通安全主題館，講解員的提問引發(fā)小記者的熱烈討論。通過實(shí)物展示與原理演示，大家不僅了解到汽車安全氣囊的工作機(jī)制，還直觀認(rèn)識(shí)到交通事故的危險(xiǎn)性?！耙院蟛粌H自己要遵守交通規(guī)則，還要提醒爸爸媽媽開車注意安全！”一位小記者的發(fā)言得到同伴們的紛紛附和，交通安全的種子在孩子們心中悄然扎根。

安全氣囊彈出瞬間。

交通安全知識(shí)闖關(guān)。

用汽車零件制作的樓梯。

最讓小記者動(dòng)容的是紅石精神文化館的參觀環(huán)節(jié)。隨著老師的講述，70多年前城運(yùn)集團(tuán)前輩們運(yùn)輸人民英雄紀(jì)念碑碑心石的故事緩緩展開：1953年，重達(dá)300噸的碑心石從青島浮山開采，在缺乏重型機(jī)械的年代，運(yùn)輸工作者憑借滑輪、絞盤等簡(jiǎn)易工具，克服重重險(xiǎn)阻將巨石運(yùn)往北京。實(shí)景還原的運(yùn)輸場(chǎng)景、斑駁的老工具、珍貴的紀(jì)實(shí)影像，讓小記者仿佛置身那段艱苦卻熱血的歲月，深刻理解“紅石精神”背后凝聚的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。當(dāng)?shù)弥嗣翊髸?huì)堂料石、毛主席紀(jì)念堂雪松的運(yùn)輸也飽含青島運(yùn)輸人的付出時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起陣陣驚嘆，不少小記者主動(dòng)舉手提問，想要了解更多運(yùn)輸過程中的細(xì)節(jié)。

小記者參觀紅石精神文化館。

老師介紹當(dāng)年運(yùn)輸碑心石的故事。

小記者觀看人民英雄紀(jì)念碑模型。

參觀過程中，小記者始終保持著高漲的熱情，積極與講解員互動(dòng)。“碑心石在運(yùn)輸過程中遇到了哪些困難？”“青島的交通發(fā)展對(duì)全國有什么影響？”面對(duì)孩子們的好奇提問，老師耐心解答，將專業(yè)的歷史知識(shí)轉(zhuǎn)化為生動(dòng)易懂的語言。在互動(dòng)問答環(huán)節(jié)，小記者踴躍舉手分享自己的參觀感悟。

小記者觀看關(guān)于碑心石開采運(yùn)輸?shù)募o(jì)錄片。

活動(dòng)接近尾聲，小記者在博物館大廳合影留念，手中的筆記本上寫滿了收獲與感悟。此次研學(xué)之旅，不僅讓大家系統(tǒng)了解了青島乃至全國的道路交通發(fā)展歷程，更讓紅色精神在青少年心中落地生根。正如一位小記者所說：“我們不僅要記住這些交通知識(shí)，更要把紅石精神傳承下去，用堅(jiān)持和努力做好每一件事?！?/p>

青島道路交通博物館的這場(chǎng)研學(xué)，讓歷史變得可觸可感，讓精神變得可學(xué)可傳。在對(duì)百年交通脈絡(luò)的探尋中，小記者既收獲了知識(shí)，又汲取了成長的力量，為青島的青少年紅色教育與文化傳承增添了一抹溫暖的底色。

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責(zé)任編輯：林紅