近日，山東省人民政府發(fā)布《山東省人民政府關(guān)于表彰第十屆山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)及提名獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位和個(gè)人的通報(bào)》，授予青島地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司工程車運(yùn)維檢修工、工會(huì)兼職副主席、高級(jí)工程師尹星第十屆山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)是省政府在質(zhì)量領(lǐng)域設(shè)立的最高個(gè)人榮譽(yù)，旨在表彰在質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)等方面作出突出貢獻(xiàn)的單位與個(gè)人，樹(shù)立質(zhì)量標(biāo)桿，弘揚(yáng)工匠精神，助推質(zhì)量強(qiáng)省戰(zhàn)略深入實(shí)施。在此背景下，青島地鐵致力于構(gòu)建一套高效的設(shè)備設(shè)施質(zhì)量管理體系。以“設(shè)備設(shè)施維護(hù)質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)”為引領(lǐng)，確立了“漏檢漏修零發(fā)生、維護(hù)質(zhì)量全達(dá)標(biāo)”的硬性管控目標(biāo)，系統(tǒng)構(gòu)建起從公司到班組的四級(jí)質(zhì)量組織架構(gòu)。通過(guò)強(qiáng)化“一控兩交三檢”制度，完善質(zhì)量管理體系，層層壓實(shí)質(zhì)量分級(jí)治理責(zé)任。同時(shí)，將PDCA動(dòng)態(tài)循環(huán)理念深度融入管理實(shí)踐，突出領(lǐng)導(dǎo)作用，堅(jiān)持全員參與，確保“自檢、互檢、他檢”制度執(zhí)行到位，將管控要求落實(shí)落細(xì)。

尹星，從事軌道交通車輛檢修工作30年來(lái)，他始終秉持精益求精的質(zhì)量理念，在崗位上不斷突破、持續(xù)創(chuàng)新，以實(shí)際行動(dòng)踐行“質(zhì)量第一”的價(jià)值追求。

尹星工作照

三十載扎根一線，他是質(zhì)量強(qiáng)企的“踐行者”

尹星始終將質(zhì)量提升作為工作的核心導(dǎo)向，從一名普通技工成長(zhǎng)為集高級(jí)工程師、高級(jí)技師于一身的行業(yè)標(biāo)桿，榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”“山東省勞動(dòng)模范”“齊魯大工匠”“齊魯首席技師”等三十余項(xiàng)榮譽(yù)，并享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，用行動(dòng)詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵。

面對(duì)傳統(tǒng)人工日檢效率低、漏檢風(fēng)險(xiǎn)高的行業(yè)痛點(diǎn)，尹星敢為人先，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)勇闖技術(shù)“無(wú)人區(qū)”。他主導(dǎo)研發(fā)的“日檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)路徑”，使日檢工時(shí)由1小時(shí)壓縮至40分鐘，全年節(jié)省840工時(shí)，效率提升66%。以顛覆性創(chuàng)新，將機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)與先進(jìn)算法引入檢修領(lǐng)域，研發(fā)出軌道車輛檢修機(jī)器人及相關(guān)新型日檢系統(tǒng)，獲國(guó)家專利與軟件著作權(quán)，實(shí)現(xiàn)了90%以上日檢項(xiàng)點(diǎn)的自動(dòng)化替代，故障識(shí)別準(zhǔn)確率超95%，漏檢率趨近于零。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，他是智慧運(yùn)維的“開(kāi)拓者”

尹星和團(tuán)隊(duì)成員持續(xù)構(gòu)建100多項(xiàng)智慧化部件診斷模型，開(kāi)發(fā)2套智能化管理系統(tǒng)，推動(dòng)故障響應(yīng)由“小時(shí)級(jí)”進(jìn)入“分鐘級(jí)”，實(shí)現(xiàn)了從預(yù)防性維修到預(yù)測(cè)性維護(hù)的跨越。他依據(jù)公司“三檢一驗(yàn)”制度創(chuàng)建的電客車質(zhì)量維保模式，系統(tǒng)性提升了檢修質(zhì)量與效率，為車輛全生命周期質(zhì)量管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有力保障了300多列電客車安全運(yùn)行超2000萬(wàn)公里。

薪火相傳，他是人才梯隊(duì)的“鑄造者”

尹星深知，質(zhì)量之基，在于人才。他構(gòu)建了以“1+3+N”為核心目標(biāo)的技能提升與黨建教育平臺(tái)，即建設(shè)1個(gè)黨建陣地，搭建集智創(chuàng)新、人才孵化和精益實(shí)踐3個(gè)基地，輻射N個(gè)專業(yè)創(chuàng)新點(diǎn)。他被十余所院校聘為特聘教授與工匠導(dǎo)師，積極推動(dòng)勞模工匠進(jìn)校園，受眾超5000人。他傾力“傳幫帶”，輔導(dǎo)的十余名員工在省市級(jí)技能大賽中斬獲佳績(jī)，多名徒弟榮獲“山東省勞動(dòng)模范”“青島市首席技師”等稱號(hào)，尹星本人也被授予“優(yōu)秀指導(dǎo)專家”的榮譽(yù)稱號(hào)。依托勞模創(chuàng)新工作室，他為企業(yè)培育并造就了一支高素質(zhì)、能打硬仗的技能人才隊(duì)伍，為城軌事業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

數(shù)字賦能，他是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“引領(lǐng)者”

站在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的潮頭，尹星再次展現(xiàn)出前瞻性視野。他參與開(kāi)發(fā)了“尹星培訓(xùn)AI智能體”，以“勞模精神數(shù)字化傳承+工業(yè)場(chǎng)景智能化賦能”為核心，借助先進(jìn)大模型平臺(tái)，將自身專業(yè)知識(shí)與培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)實(shí)施私有化部署，打造了一個(gè)永不疲倦的“數(shù)字導(dǎo)師”，為打造知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍樹(shù)立了標(biāo)桿，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向。

下一步，青島地鐵將以尹星為質(zhì)量標(biāo)桿，深入推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)企，持續(xù)踐行“列車正點(diǎn)、設(shè)備可靠、服務(wù)貼心、精益求精”的質(zhì)量理念。通過(guò)聚焦行業(yè)質(zhì)量引領(lǐng)、強(qiáng)化智慧質(zhì)量創(chuàng)新、提升安全生產(chǎn)與服務(wù)水平，在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)深耕，筑牢發(fā)展根基，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，為建設(shè)世界一流地鐵注入堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量支撐，也為軌道交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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