“自從有了‘招手?！军c(diǎn)，我們出門坐公交車真是又便捷又省心！”近日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士407路線、408路線沿線的許多居民異口同聲地說。自2025年6月28日407路線、408路線四個“招手?！闭军c(diǎn)正式啟用以來，如今已平穩(wěn)運(yùn)營半年。這項(xiàng)突破傳統(tǒng)“定點(diǎn)停靠”模式的創(chuàng)新舉措，通過精準(zhǔn)覆蓋出行熱點(diǎn)區(qū)域、動態(tài)優(yōu)化服務(wù)保障體系，有效破解許多社區(qū)“最后一公里”的出行難題，不僅顯著提升了沿線市民的出行便捷度，更成為青島公共交通體系中一張亮眼的“暖心名片”。

服務(wù)成效彰顯民生溫度，貼心舉措贏得好評如潮

“以前接孩子放學(xué)要走很遠(yuǎn)到固定車站，雨雪天特別不方便。如今在小區(qū)門口招招手車就來了，這半年省心多了！”家住福臨萬家小區(qū)的王女士對“招手?！狈?wù)贊不絕口。作為首批體驗(yàn)者，她見證了此項(xiàng)服務(wù)從試運(yùn)營到成熟運(yùn)作的全過程。不止王女士，這一精準(zhǔn)貼合實(shí)際出行需求的舉措，贏得了407沿線福臨萬家小區(qū)社區(qū)居民的廣泛認(rèn)可。今年7月，福臨社區(qū)居委會李主任代表居民，將一面寫有“招手即停解民憂 便民公交顯擔(dān)當(dāng)”的錦旗送至李滄巴士公司，以表達(dá)對這項(xiàng)民生舉措的真誠感謝。

同樣感受到便利的還有經(jīng)常乘坐408線路的張女士。12月28日，她在車上聊起出行變化時(shí)說：“公交公司真是為老百姓考慮，現(xiàn)在出門坐車特別方便。以前得繞一大圈，現(xiàn)在走幾步招手就能上車，特別方便！”

來自運(yùn)營數(shù)據(jù)的有力支撐，也印證了市民的直觀感受。據(jù)統(tǒng)計(jì)，407路、408路“招手?！闭军c(diǎn)日均響應(yīng)乘客需求約30次，早晚高峰尤為集中。運(yùn)行半年來，累計(jì)“招手?！闭埱笠殉^5000次。

科學(xué)管控結(jié)合動態(tài)調(diào)度，雙輪驅(qū)動保障高效運(yùn)行

高效便捷、安全可靠的“招手?！狈?wù)背后，離不開科學(xué)智能的調(diào)度體系與精細(xì)化的運(yùn)營管理作為支撐。為確保“招手?！蹦Ｊ巾槙尺\(yùn)行而不影響線路整體效率，李滄巴士公司進(jìn)行了周密的部署。公司依托大數(shù)據(jù)平臺建立精準(zhǔn)客流監(jiān)測機(jī)制，針對6:31—8:30與16:01—18:30，將407路、408路平日計(jì)劃的發(fā)車間隔從原來的15—20分鐘縮短至10—15分鐘，有效提升了車輛利用率和線路整體運(yùn)行效率，減少了乘客候車時(shí)間。

同時(shí)，服務(wù)時(shí)間也根據(jù)市民出行規(guī)律和季節(jié)變化進(jìn)行了動態(tài)優(yōu)化。在5月1日至10月8日期間，公司將李村公園站點(diǎn)的末班車時(shí)間由22:00延長至22:15，更好地覆蓋了市民及游客晚間的出行需求，使服務(wù)時(shí)間更具人性化。

傾聽民意持續(xù)動態(tài)優(yōu)化，精雕細(xì)琢打磨服務(wù)品質(zhì)

“招手?！狈?wù)并非一成不變?；诎肽陙淼脑敿?xì)運(yùn)營數(shù)據(jù)和持續(xù)收集的乘客反饋，李滄巴士公司啟動了服務(wù)細(xì)節(jié)的深度優(yōu)化工作，致力于讓便捷之上更有溫度。硬件方面，車廂內(nèi)增設(shè)便民箱，配備創(chuàng)可貼、紙巾、口罩等日常應(yīng)急物品。近日，車廂內(nèi)還出現(xiàn)了新的變化：一塊“訊息速遞”白板，每天更新天氣預(yù)報(bào)和溫馨提示；一個“兒童安心角”，放置了適合孩童閱讀的繪本；駕駛員在確保安全行車的前提下，還可視情況提供“順手幫”微服務(wù)，如遞上一個應(yīng)急塑料袋、共享一次手機(jī)充電線等，于細(xì)微處體現(xiàn)關(guān)懷。

在服務(wù)提升方面，開展駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)。不僅強(qiáng)化“準(zhǔn)確識別乘客手勢、規(guī)范靠邊?？?、?？壳昂蟀踩t望”等實(shí)操技能，更注重培養(yǎng)駕駛員主動服務(wù)意識。公司要求駕駛員車輛臨近“招手停”區(qū)域時(shí)，必須主動減速、加強(qiáng)觀察，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)乘客需求并安全平穩(wěn)?？?。這套“識別—響應(yīng)—保障”的標(biāo)準(zhǔn)流程，奠定了服務(wù)安全的基石。

據(jù)悉，運(yùn)行半年來，“招手?！闭军c(diǎn)的規(guī)范安全?？柯室堰_(dá)到100%，乘客滿意度調(diào)查中的好評率高達(dá)97%，充分證明了服務(wù)模式與管理措施的有效性。

407路、408路“招手?！狈?wù)經(jīng)過半年的成功實(shí)踐，為破解社區(qū)“最后一公里”出行難題提供了有效方案。該模式打破了傳統(tǒng)公交固定站點(diǎn)的局限，是公交服務(wù)從“線路導(dǎo)向”邁向“需求導(dǎo)向”的生動實(shí)踐。李滄巴士公司相關(guān)工作人員表示，接下來，公司將結(jié)合實(shí)時(shí)運(yùn)營數(shù)據(jù)、城市規(guī)劃及社區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步對“招手?！闭军c(diǎn)的布局進(jìn)行動態(tài)評估與優(yōu)化，持續(xù)提升公交出行的高效性與人文關(guān)懷，助力構(gòu)建更具包容性、便捷性和吸引力的城市公共交通服務(wù)體系。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉

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