青島財經日報/青島財經網訊（記者 宋大偉）今天上午，2020年全國和全省春運電視電話會議召開。視頻會議后，我市在鐵路青島站接續(xù)召開了全市春運工作會議。

近年來，隨著我市鐵路運能的逐步提升、高速路網的日臻完善，客運結構正逐步發(fā)生變化。今年受青榮青連聯絡線建成通車、鐵路青島西站成為魯南高鐵始發(fā)站等因素影響，鐵路客運量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢；受私家車出行增多等因素影響，道路客運量將持續(xù)減少。

2020年春運從1月10日開始，2月18日結束，共計40天。初步預測，春運期間我市客運總量將達658.6萬人次，與去年同比增長1.57%。其中，道路客運140萬人次，同比下降5%；鐵路客運240萬人次，同比增長6%；民航客運275萬人次，同比增長2.23%；水路客運3.6萬人次，同比增長2.86%。春節(jié)前學生流、務工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，旅客運輸任務異常繁重。相關部門和有關企業(yè)要根據客流變化規(guī)律和實際情況，科學制定方案，合理安排運力，適時增加線路、班次，努力滿足旅客出行需要；要做好城市公共交通與干線運輸的銜接，重點加強公共汽電車、出租汽車與火車站、飛機場的銜接，提升“最先和最后一公里”的運輸效率，確保及時疏運旅客。各級交通運輸和發(fā)展改革部門要統(tǒng)籌兼顧，按照“以客為主、客貨兼顧”的原則，在做好旅客運輸的同時，組織好煤電油氣、糧油肉菜、鮮活農產品、節(jié)日用品等重點物資運輸，保障市場供應，確保工農業(yè)生產和居民生活平穩(wěn)有序、供應充足。

加強安全管理，抓好責任落實。交通運輸、公安、應急、海事等部門，要組織開展春運安全專項檢查，進一步強化企業(yè)的安全生產主體責任，督促企業(yè)認真執(zhí)行安全管理規(guī)定，把安全生產責任真正落實到具體崗位、具體人員，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。要督促建立隱患分類管理和整改制度，對投入春運的場站設施、運輸設備、從業(yè)人員進行全面的隱患排查，確保車站、機場、碼頭的各項設施設備符合安全要求；嚴格禁止技術狀況不達標的車輛、船舶、飛機等投入運營，堅決禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品進站，發(fā)現問題要立整立改。道路客運企業(yè)要認真落實道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控主體責任，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，客運場站要嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定;鐵路客運企業(yè)要強化對運輸設備，特別是新投入設備的檢查檢測和維修養(yǎng)護，嚴格落實各項作業(yè)標準，加強行車設備的實時監(jiān)控和現場安全管理;水路客運企業(yè)要加強船舶日常運營維護，落實船舶適航、船員適任要求，嚴格遵守法律法規(guī)對航行和作業(yè)的要求;航空客運企業(yè)要嚴格運行標準，加強運行控制，堅決杜絕超負荷運營，確保飛行安全。各單位各部門要加強對各類機動車、漁船和營運船舶的安全監(jiān)管，嚴禁農用車、漁船、貨車、貨船等非法載客。要繼續(xù)按職責在各自領域強化道路交通秩序大整治，緊盯“兩客一?！避囕v和嚴重超載車船等交通工具,及時查處各類違法違規(guī)行為。要認真做好車站、機場、碼頭、地鐵等重要場所防火防爆防恐工作。強化道路、隧道、跨海大橋、水上交通和民航的安全管理，加強監(jiān)管執(zhí)法和疏導管控，嚴防重特大交通事故。

提升服務水平，營造良好環(huán)境。按照國家統(tǒng)一部署，今年底高速公路省界收費站將全部撤銷，車輛ETC安裝率將超過80%，通行率將超過90%，這將有效提高車輛通行效率，高速公路運營企業(yè)要加大路面巡檢力度，確保高速公路暢通運行、服務區(qū)衛(wèi)生整潔并滿足車輛維修和加油等各類服務需求；公安交警部門要合理安排警力，加大源頭和路面交通安全管控，快速處置各類交通事故，確保不發(fā)生大面積擁堵現象。各級交通運輸窗口單位，要切實提高春運服務品質，提供人性化服務，努力打造安全、便捷、溫馨春運。各級工會組織、人力資源和社會保障部門要繼續(xù)開展進城務工人員平安返鄉(xiāng)活動，廣泛開展走訪慰問和送溫暖活動，幫助新市民解決實際困難。教育、文旅等部門，要加強與交通運輸部門的溝通對接，協(xié)調做好學生、旅游團體等出行需求。共青團要組織開展志愿者春運服務活動。各單位各部門要關心愛護春運值守人員，切實改善干部職工工作和生活條件，保障干部職工合法權益。各區(qū)（市）政府要完善機制，明確責任，做好屬地管理，及時妥善處理各類突發(fā)事件，堅決把春運各項任務分工落實到位。氣象部門要與有關部門建立暢通的信息共享和聯動機制，對惡劣天氣早預報、早預防，減少大雪、大霧及冰凍災害等惡劣天氣對春運的影響。交通運輸、公安、應急、海事、鐵路、民航等部門要針對可能出現的惡劣天氣和延誤晚點、旅客滯留等突發(fā)事件，完善應急預案，統(tǒng)籌安排應急救援措施，確保一旦出現情況能夠科學果斷處置。衛(wèi)生部門要切實做好春運期間突發(fā)衛(wèi)生疾病的防控工作。通信管理部門和運營企業(yè)要積極做好通信保障、重要信息發(fā)布等工作。

春節(jié)運輸，簡稱“春運”，上世紀80年代初由《人民日報》首次提出，是我國在春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高運輸壓力的人口遷移現象。春運以春節(jié)為中心，節(jié)前15天開始到節(jié)后25天結束，共40天，近年春運客運量約30億人次，相當于全國人民進行2次大遷移，被譽為全球最大的人口遷徙活動。