今年春節(jié)，情況十分特殊，全國(guó)多地發(fā)生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。作為公交行業(yè)，疫情期間乘坐公交車的乘客非常少，但即使這樣公交駕駛員也要堅(jiān)守在一線。

“34個(gè)站點(diǎn)，往返20.5公里，50分鐘車程，”疫情爆發(fā)以來(lái)，209路駕駛員殷波師傅一直堅(jiān)守在自己的崗位上。

早上出車前的例行檢查：從除夕開(kāi)始，他都重復(fù)著這套煩瑣又緊張的程序，清晨人們都還在熟睡時(shí)，殷波師傅來(lái)到靈山灣路公交樞紐站，先到調(diào)度室進(jìn)行體溫檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)異常后填寫(xiě)體溫登記表，隨后領(lǐng)取自己車輛的鑰匙。

開(kāi)始準(zhǔn)備發(fā)車前的工作，繞車一周對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，確保車輛能夠安全完成運(yùn)營(yíng)工作，完成檢查后點(diǎn)火熱車，他把車窗挨個(gè)打開(kāi)三分之一，這是防疫期間，新增的一項(xiàng)重要工作，為的是充分保證車內(nèi)空氣新鮮，當(dāng)?shù)竭_(dá)發(fā)車時(shí)間后，殷波師傅準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。

由于防控需要，開(kāi)窗行駛給駕駛員帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)，開(kāi)窗行駛沒(méi)多久，殷波師傅耳朵就被凍得又紅又癢，經(jīng)常乘坐209路的李大娘對(duì)我們說(shuō)：“最開(kāi)始開(kāi)窗的時(shí)候，坐在車?yán)锢?，后?lái)駕駛員跟俺說(shuō)因?yàn)橐A(yù)防這個(gè)傳染病，俺看著他們不光要吹著風(fēng)，還要給俺開(kāi)著車，慢慢的也就理解了！”。

開(kāi)到郝家石橋站后，看著空空蕩蕩的站臺(tái)，殷波師傅告訴我們：“平日里早上這時(shí)候，光在這一站坐車的人就能坐滿座位，現(xiàn)在卻只有一兩個(gè)人，這樣也好，說(shuō)明大家響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，都待在家里不出門了。”

疫情讓整個(gè)城市放緩了節(jié)奏，馬路上車輛不多，乘客也少，停車時(shí)間短，以前早高峰往返一趟需一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在只用了不到五十分鐘就能返回場(chǎng)站。回到場(chǎng)站后，殷波師傅就對(duì)車內(nèi)進(jìn)行消毒，殷波師傅說(shuō)：“路隊(duì)要求每跑完一圈，都要對(duì)車內(nèi)地板、座位、扶手噴灑配制好的84消毒液，然后用抹布擦干消毒?！?/p>

這樣的路程每天要重復(fù)四個(gè)來(lái)回，殷波師傅做完這些后，由于食堂還沒(méi)有開(kāi)門，就草草的在方向盤(pán)上吃完午飯，繼續(xù)去開(kāi)始自己的第二趟車。被冷風(fēng)一吹就是一整天，但殷波師傅依舊覺(jué)得，非常時(shí)期，大家總要一起渡過(guò)難關(guān)，既然選擇了這個(gè)工作就不后悔，只要有人坐車，這車就開(kāi)得值得。

晚上19點(diǎn)最后一班車到站，殷波師傅結(jié)束了一天的工作，打掃衛(wèi)生、消毒，他可以下班回家吃晚飯了?！拔彝砩习它c(diǎn)到家，家人在門口拿著消毒液等著，先把衣服上噴一遍，然后進(jìn)門，工作服以前四五天洗一次，現(xiàn)在逼著我每天回家都洗?！闭f(shuō)起這些，殷波師傅又想笑又愧疚。

堅(jiān)守，是為了迎來(lái)最終的勝利！殷波師傅說(shuō)：“每天坐在車?yán)铮粗飞线€有車?yán)镆粋€(gè)人都沒(méi)有，希望疫情早點(diǎn)過(guò)去，讓我這個(gè)熱鬧的公交車早點(diǎn)回來(lái)?！?/span>

通訊員  曲麗萍