青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）近日，島城部分企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，青島公交集團(tuán)根據(jù)客流變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力、縮短發(fā)車間隔、及時(shí)疏導(dǎo)客流，全力提供運(yùn)輸保障。在此基礎(chǔ)上，公交集團(tuán)根據(jù)青島市交通主管部門有關(guān)要求，提高主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，靈活創(chuàng)新工作方法。2月15日，公交集團(tuán)首次推出“定制化”公交服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“家門”到“廠門”的專線定點(diǎn)運(yùn)輸，精準(zhǔn)滿足企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工運(yùn)輸需求。

“一線一排查、一企一策略” 實(shí)現(xiàn)交通精準(zhǔn)保障

據(jù)悉，15日開通的定制化公交線共有兩條。一條由康寧路發(fā)往青島發(fā)電廠，一條由珠海支路發(fā)往青島發(fā)電廠，解決發(fā)電廠職工雙休日在居住地和廠區(qū)之間的往返需求?！盀榱吮苊馄髽I(yè)復(fù)工后，部分公交線路在特定時(shí)段出現(xiàn)客流驟增的情況，影響市民出行安全，我們積極轉(zhuǎn)變工作思路，主動(dòng)對接沿線各企業(yè)，以定制服務(wù)實(shí)現(xiàn)乘客分流?！笔心习褪抗军h委書記、董事長黃杰告訴記者，自2月10日起，公司采取“一線一排查、一企一策略”的應(yīng)對方法，對下屬31條線路的沿線企業(yè)進(jìn)行電話詢問，詳細(xì)了解企業(yè)復(fù)工計(jì)劃和交通保障需求。

“對接中，我們發(fā)現(xiàn)青島發(fā)電廠的職工在雙休日也要進(jìn)行電力保障服務(wù)，其中不少人住在發(fā)電廠宿舍，集中上班容易造成短時(shí)間內(nèi)滿載率過高的問題?！秉S杰表示，為此，市南巴士公司結(jié)合企業(yè)需求、根據(jù)發(fā)電廠職工實(shí)際住地位置規(guī)劃沿途站點(diǎn)，推出兩條定制化公交線，從而實(shí)現(xiàn)交通精準(zhǔn)保障。

車輛一天四輪“消殺” 嚴(yán)控滿載率

早上7點(diǎn)20分，定制化公交從珠海支路正式發(fā)車，途經(jīng)3個(gè)定制站點(diǎn)，約40分鐘達(dá)到青島發(fā)電廠。據(jù)介紹，這輛公交車上路運(yùn)行前經(jīng)過嚴(yán)格的“消殺”?！罢w上，我們采用‘橫向到邊、縱向到底、豎向到頂’的全覆蓋式消毒方法；細(xì)節(jié)上，欄桿扶手、上下客門踏板、車窗把手和軌道凹槽等所有乘客高頻接觸點(diǎn)都要用消毒液反復(fù)擦拭。”工作人員告訴記者，每條定制化公交線路一天承擔(dān)2次接送任務(wù)，車輛運(yùn)營前后共經(jīng)歷四輪嚴(yán)格“消殺”，全力保障乘客安全。

此外，定制化公交嚴(yán)控車輛滿載率。駕駛員在車內(nèi)張貼“分散就座”提示并記錄當(dāng)日接送人數(shù)和乘車人員體溫，工作人員根據(jù)人員浮動(dòng)情況隨時(shí)與企業(yè)溝通互聯(lián)，靈活變動(dòng)后續(xù)運(yùn)行方案，將車輛滿載率控制在50%以下。

開通電話定制服務(wù)  全面助力企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工

下周開始，復(fù)工企業(yè)數(shù)量將陸續(xù)增加。即日起，公交市南巴士公司全面開通電話定制服務(wù)，基于下屬線路特點(diǎn)、企業(yè)實(shí)際需求和計(jì)劃載客人數(shù)為企業(yè)進(jìn)行量身定制。

對于人數(shù)較多的企業(yè)，公司擬采用“網(wǎng)格布局、多線輸送、精準(zhǔn)設(shè)站”的工作方法，既實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)保障，又避免交叉感染。有意向的企業(yè)可撥打83637103或15006589965進(jìn)行咨詢。

（審校 于娟）