青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（首席記者 宋大偉） 2月16日凌晨1點15分，最后一輛載有河南籍海信員工的“返崗直通車”順利到達(dá)了海信集團(tuán)南村工業(yè)園，這是2月14日交運集團(tuán)平度發(fā)展事業(yè)部發(fā)出的4輛海信員工直通車中最后抵達(dá)的一班。冰天雪地之中，8名駕駛員克服道路結(jié)冰、路途遙遠(yuǎn)、時間緊張等困難，平安地完成了運輸保障任務(wù)，為企業(yè)復(fù)工再次貢獻(xiàn)了力量。

黨員先鋒隊聯(lián)合疫情突擊隊，駕駛員配備打出“組合拳”

據(jù)了解，2月13日，在接到運輸保障任務(wù)后，交運集團(tuán)平度發(fā)展事業(yè)部，立即與海信集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)，對返崗人數(shù)、運行線路進(jìn)行了詳細(xì)對接，制定了運輸保障方案和疫情防控預(yù)案，根據(jù)人數(shù)和線路，抽調(diào)了4部技術(shù)狀況良好的客運大巴車參與運行。每部車都配備兩名駕駛員，主班駕駛員為黨員先鋒隊隊員，副班駕駛員為疫情防控突擊隊隊員，參運駕駛員在上崗前需進(jìn)行嚴(yán)格的體溫監(jiān)測，確保體溫正常。事業(yè)部安排專人對車輛進(jìn)行全面的消毒和安全檢查，為每輛車配備消毒液、紅外電子體溫計、免洗洗手液、口罩、手套等防護(hù)用品，重點做好車輛消毒、乘客體溫檢測、駕駛員和乘客個人防護(hù)等防控環(huán)節(jié)。

刷新里程記錄，視頻監(jiān)控24小時跟蹤提醒

2月14日清晨6點，4輛海信員工“返崗直通車”依次出發(fā)，向著河南省三門峽市盧氏縣駛?cè)ァ４舜芜\行里程長達(dá)2000公里，往返預(yù)計需要40多個小時，刷新了交運集團(tuán)今年“返崗直通車”的里程記錄。為保證此次“超長途”運輸任務(wù)順利完成，事業(yè)部成立臨時安全指揮小組，建立實時報告制度。事業(yè)部通過安全監(jiān)控中心的視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行24小時全程跟蹤，根據(jù)駕駛員狀態(tài)和道路狀況進(jìn)行實時提醒和指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督車輛消毒和定時通風(fēng)工作，確保車輛安全運行和疫情防控各項工作措施落實到位。

2月15日上午，盧氏縣縣委、縣政府高度重視，縣委主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，安排疾控中心工作人員為車輛和乘車人員進(jìn)行全面消毒和體溫檢測。隨后，在交通警察護(hù)送下，踏上返程之路。

雨雪天氣路況極其復(fù)雜，堅定信念他們平安抵達(dá)

在返程途中駕駛員們接到了公司微信、短信提醒，他們將遇到遠(yuǎn)程運輸最不想遇到的事情：雨雪天氣。果不其然，一進(jìn)入山東省內(nèi)就開始下雪，路面變得濕滑，為了安全，他們不得不放緩了速度。

15日下午五點半后，天色慢慢暗了下來，氣溫也急降至零度以下，路面開始出現(xiàn)冰水路面，道路狀況更加復(fù)雜?！耙归g行車加上冰水路面，這對駕駛員是極大的考驗，我們必須在保證安全的前提下，爭取凌晨兩點前趕回去，不然根據(jù)凌晨2點到5點大客車禁行的規(guī)定，我們就會被困在高速公路上了?！瘪{駛員張明清說?！耙宦飞?，除了換班，4輛車就沒怎么停過，連續(xù)開了16個小時，有的駕駛員就只吃了一桶泡面，喝了點熱水?！绷璩?點15分，8名駕駛員憑借著豐富的駕駛經(jīng)驗全部順利達(dá)到海信集團(tuán)南村工業(yè)園，圓滿完成了此次運輸任務(wù)。事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴海信工業(yè)園，安排大巴車集中停放后，將8名駕駛員接回市區(qū)，此時已將近凌晨三點。

據(jù)了解，為積極響應(yīng)政府提出復(fù)工復(fù)產(chǎn)號召，交運集團(tuán)平度事業(yè)部在疫情防控的特殊時期，多次承擔(dān)起服務(wù)企業(yè)、服務(wù)百姓的責(zé)任，為復(fù)工企業(yè)、返崗員工提供“從家門到廠門”的一站式服務(wù)，大大減少中間環(huán)節(jié)帶來的不便和疫情感染風(fēng)險，確保職工順利返崗、企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，為抗擊疫情貢獻(xiàn)交運力量。

“此次運輸任務(wù)跨省2000公里，路程遠(yuǎn)，卡點多，返程途中又遭遇了雨雪惡劣天氣，交運的駕駛員師傅憑借對職業(yè)的敬畏、對復(fù)工企業(yè)的責(zé)任和過硬的駕駛技術(shù)，成功將我們的員工接了回來，我們深深地感激并由衷敬佩他們。”海信集團(tuán)領(lǐng)隊房照才說。