青島財經(jīng)日報／青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）日前，記者接到萬科未來城的小區(qū)業(yè)主反映，小區(qū)距離公交站點太遠(yuǎn)，很不方便。目前，入住該小區(qū)的老年人達(dá)到50%，希望能夠在小區(qū)門口設(shè)立公交站點，方便居民出行。對此，青島公交集團(tuán)接到記者反映后，進(jìn)一步優(yōu)化了公交線網(wǎng)布局，提高公交線路運行效率，自4月15日起，青島公交集團(tuán)市北巴士公司對第七分公司所屬的366路和375路線進(jìn)行局部優(yōu)化調(diào)整，延長公交線路，方便萬科未來城、龍湖春江酈城周邊居民出行，解決公交覆蓋盲區(qū)，破題近6000戶居民“最后一公里”出行難。

近年來，青島公交集團(tuán)不斷優(yōu)化線路結(jié)構(gòu)，逐步縮減“最后一公里”的難點范圍。除了366路和375路延線外，233路也在前不久延長至惠水和苑，解決了1864戶居民“最后一公里”的難題。該線路的延長不僅是公交線路的一次升級，更是解開了青島東李地區(qū)居民十年來的“心結(jié)”；去年完成調(diào)整的213路則解決了龍苑社區(qū)附近11000余戶居民的出行難題。自213路調(diào)整以來，平均每天客流增加800人左右，比原線路客流增長26%，進(jìn)一步緩解了文昌路附近社區(qū)居民的出行問題。

2條線路優(yōu)化調(diào)整告別勝利橋

據(jù)悉，開封路周邊新建小區(qū)眾多，此前居民出行多需要步行至大沙支路、開封路乘坐公交車或者多次換乘公交才能到達(dá)目的地，出行極其不便。位于四流南路萬科未來城小區(qū)的業(yè)主李先生告訴記者，“按照原來的運行路線，由于沒有直通的公交車，此前他去位于大窯溝的公司上班都需要先步行10分鐘至開封路乘坐21路，到中心醫(yī)院再換乘366路。而且小區(qū)居民50%都是中老年人和孩子，出門拖車買菜極其不便?，F(xiàn)在線路調(diào)整后，自己在家門口就能坐公交車，周邊小區(qū)居民出行難的問題也終于得到了解決?！?/p>

青島公交集團(tuán)市北巴士公司黨委書記、董事長李青表示，“目前，兩條線路共有55部車，下一步將擴(kuò)至80——100部車，并以此為中心，涉及東西南北四個方向延伸?！笔斜卑褪康谄叻止军h支部書記牟中峰告訴記者，“在公交線路優(yōu)化調(diào)整階段，我們會發(fā)放調(diào)查問卷對市民乘車需求進(jìn)行調(diào)研，后期我們也會根據(jù)市民乘車的實際情況隨時對線路發(fā)車情況進(jìn)行調(diào)整，方便更多市民出行?！? 

青島公交市北巴士公司總經(jīng)理濮宗元表示，“青島公交市北巴士公司第七分公司也同步在鎮(zhèn)平路正式掛牌成立。新成立的第七分公司主要負(fù)責(zé)366路、375路線的營運管理，將為市北巴士公司的經(jīng)營管理開創(chuàng)新的局面?！?/p>

233路延至惠水和苑長度增1.5千米

“原本每天要步行20多分鐘才能坐上公交車，沒想到一夜間公交竟開到了家門口?！笔忻駝⑾壬硎荆约好刻焐习嗤ㄟ^公交換乘地鐵的方式出行，但小區(qū)周邊多年來一直沒有公交站，工作日要步行20余分鐘到侯家莊站乘坐公交車前往地鐵口，233路延長至惠水和苑站后，為小區(qū)很多上班族節(jié)省了工作日通勤時間。

“惠水和苑位于石牛山路，多年來小區(qū)附近沒有設(shè)公交站，小區(qū)內(nèi)共有房屋1864戶。隨著入住居民越來越多，‘出行難’一直是壓在居民心上的一塊大石頭，群眾盼望緩解‘出行難’的呼聲也日益強烈?！崩顪姘褪肯嚓P(guān)工作人員告訴記者，“針對這種情況，青島公交集團(tuán)李滄巴士反復(fù)到現(xiàn)場勘查周邊道路狀況，結(jié)合道路通行條件和周邊居民客流出行特點，在上級交通部門的充分支持下最終拿出解決方案，優(yōu)化233路線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高常規(guī)公交線路與地鐵線路的銜接換乘效率。調(diào)整后的233路線路長度增加1.5千米，調(diào)整后工作日計劃高峰間隔15—20分鐘、平峰間隔20—25分鐘；節(jié)假日計劃高峰間隔20—25分鐘、平峰間隔25—30分鐘?！?/p>

213路緩解文昌路社區(qū)居民出行問題

據(jù)介紹，213路線路調(diào)整之前，龍苑社區(qū)居民想要到市中心，每次都要走上近20分鐘到金水路才能坐上車，尤其社區(qū)內(nèi)老年乘客居多，對于年紀(jì)較大的老年人，出行非常不方便。

“為了方便文昌路、大棗園路、雨湖路沿線市民的出行，青島公交集團(tuán)李滄巴士優(yōu)化213路線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高常規(guī)公交線路與地鐵線路的銜接換乘效率。” 青島公交集團(tuán)李滄巴士總經(jīng)理劉藝表示，“213路線自調(diào)整以來，平均每天客流增加800人左右，比原線路客流增長26%。隨著213路的調(diào)整以及沿線居民認(rèn)知度的提升，213路線客流將會繼續(xù)上升?！崩顪姘褪康诹止窘?jīng)理崔波告訴記者，“213路沿線社區(qū)老人較多，在客流數(shù)據(jù)中有明顯體現(xiàn)。213路線局部優(yōu)化調(diào)整后，緩解了文昌路附近社區(qū)居民出行的問題?！?/p>

“新增一個公交站點聽起來是一件平常小事，可是對于小區(qū)門口乘車不方便的居民來說卻是一件十分重要的事。延伸線路新增公交站點，能夠有效緩解居民出行難的問題?！鼻鄭u公交集團(tuán)李滄巴士公司黨委書記、董事長鄧立侖表示，隨著線路延伸，公交志愿者的服務(wù)也將延伸到小區(qū)?！跋乱徊剑患瘓F(tuán)李滄巴士公司將與社區(qū)積極共建，開展‘公交安全知識進(jìn)社區(qū)’‘文明乘車、秩序乘車’等志愿服務(wù)，把老百姓出行作為重點，讓原本離公交站點遠(yuǎn)、乘車不方便的市民都能享受到便捷、靈活的出行方式，讓公交服務(wù)在居民心中再近‘一公里’”。