辛泰鐵路，一條連通山區(qū)與城市的扶貧鐵路，40余年搭載著無(wú)數(shù)山民走上致富路。在辛泰線西桐古站屹立著三棵法桐樹(shù)在這里扎根，像神氣的衛(wèi)兵熠熠生輝，車(chē)站值班員羅茂超也如這法桐樹(shù)一般，在這里生根與成長(zhǎng)，見(jiàn)證著車(chē)站的春秋冬夏迭代更新，也見(jiàn)證著列車(chē)往來(lái)所搭載的人間故事。

羅茂超1963年生人，今年57歲。自1983年入路，他就一直在西桐古站工作，已經(jīng)37年。扳道員、連接員、助理值班員、車(chē)站值班員，這些崗位羅茂超一樣不落，現(xiàn)在的車(chē)站值班員崗位也干了20年有余。

大山里的車(chē)站，休班的日子比上班還枯燥。休班無(wú)法回家的時(shí)間，羅茂超常常學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，這也是三十多年來(lái)，無(wú)論設(shè)施設(shè)備更新?lián)Q代、規(guī)章制度增增補(bǔ)補(bǔ)，他都能緊跟步伐的原因。每一份工作，羅茂超都干得有模有樣。羅茂超對(duì)待工作的認(rèn)真與擔(dān)當(dāng)，儼然已不單純是一種工作作風(fēng)，而是一種負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度、人生態(tài)度。

“那時(shí)候從淄川坐公交去上班，一天只有兩趟公交，有時(shí)候等車(chē)就得等兩三個(gè)小時(shí)，到站下了公交車(chē)，得再走十五六分鐘山路才能到站上，交通不便，再加上班制不允許，多年來(lái)“以站為家”便再正常不過(guò)了。”羅茂超回憶道。

在這座交通不便利、生活略顯單調(diào)的大山中，在西桐古站堅(jiān)守了37年的羅茂超甘于奉獻(xiàn)、勇于面對(duì)沉寂、對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的品質(zhì)，如山地里的“老黃?！币话銟銓?shí)勤懇，亦如這環(huán)繞的大山一般堅(jiān)韌深沉、綿綿不絕。

五一假期 城市有他們保障

“5月1日”是勞動(dòng)人民的節(jié)日，勞動(dòng)者們用智慧和勤勞的雙手不斷推進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。

五一假期對(duì)于環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō)和其他的日子沒(méi)什么不同，別人過(guò)節(jié)他們保潔，他們?nèi)匀幻刻烨宄勘汩_(kāi)始工作。在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域來(lái)來(lái)回回，一天至少要走上十幾里的路，掃把所到之處，垃圾隨之而去，留下的是干干凈凈的路面，讓假日里的菏澤更加美麗。

環(huán)衛(wèi)工劉雪蓮、吳素蘭告訴記者，她們每天早上四點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗開(kāi)始工作，風(fēng)雨無(wú)阻，辛苦是肯定的，但看到整潔的地面心里有說(shuō)不上的高興。

五一假期正是車(chē)流量高峰期，菏澤市開(kāi)發(fā)區(qū)人民路與八一路交叉口車(chē)流量巨大，交警的工作量也相對(duì)增加。據(jù)了解。五一假期，交警加大了對(duì)中午、夜間時(shí)段的路面管控力度，嚴(yán)查客車(chē)超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，延長(zhǎng)管控時(shí)間，提高巡邏疏導(dǎo)密度，全力保障“五一”小長(zhǎng)假期間道路交通安全、暢通、有序。

菏澤市開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)人民路中隊(duì)的陳慶凱告訴記者：“可以保證城區(qū)的道路暢通，保證大家的出行安全，我們感到驕傲和自豪?！?/p>

菏澤市開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)人民路中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)表示，穿上這身警服，就是為了人民、為了群眾、為了城市，為了交通能夠不堵塞、不擁堵。