青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）5月8日，受氣旋影響，島城迎來明顯降雨和大風(fēng)天氣。對此，青島公交集團(tuán)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保市民安全出行。由于提前準(zhǔn)備有序，5月8日的早班車也都順利發(fā)出，為乘客提供了準(zhǔn)時的出行保障。

確認(rèn)每輛無軌電車“導(dǎo)電裝置”

青島公交市北巴士公司連夜對600余輛公交車進(jìn)行了檢修、維護(hù)，同時也在凌晨降雨后啟動了應(yīng)急預(yù)案，確保市民安全出行。市北巴士公司調(diào)集9支177人組成的“防汛突擊隊(duì)”，分別在不同的地點(diǎn)集合，并且準(zhǔn)備了300余袋沙袋及充足的防汛物資，各個突擊隊(duì)分成多個小組到69個危險易積水路段巡查，監(jiān)督檢查危險情況。

記者在青島公交市北巴士第一分公司2路線看到，工作人員正在檢查每一輛電車前后門下面的一根金屬鏈?！斑@叫接地鏈，可以起到導(dǎo)電的作用。遇到雨天行車時接地鏈的完好可以讓乘客更安全的乘車?！睋?jù)工作人員介紹，無軌電車前后門處都有一根接地鏈，接地鏈在車門打開時會自動垂地，將車上產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入地面。車門關(guān)閉時，則會自動收起來，避免和地面摩擦受損。同時，除了可將電流導(dǎo)入地下的接地鏈，無軌電車還有三層防護(hù)裝置，市民可以放心乘坐公交車。 

市北巴士第一分公司經(jīng)理牛洪光表示，為了應(yīng)對這次的降雨天氣，加強(qiáng)在特殊天氣下無軌電車運(yùn)行的安全性，市北巴士第一分公司對2路線運(yùn)行的電車集電頭進(jìn)行了上黃油、緊固、更換滑塊等維護(hù)保養(yǎng)，檢查更換了保險繩和車門接地鏈，并對每一輛電動公交車在發(fā)車前進(jìn)行車廂內(nèi)的靜電電流檢測。實(shí)時對線路的易積水點(diǎn)進(jìn)行檢查，并通過車輛信息系統(tǒng)通知叮囑駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，同時在車內(nèi)配備了一次性雨衣、雨傘等雨具，確保雷雨天氣下安全的乘車環(huán)境。

部分線路車輛配備愛心雨衣

青島公交集團(tuán)市南巴士公司九支防汛突擊隊(duì)131名突擊隊(duì)員將徹夜待命，隨時奔赴積水或危險路段開展管控作業(yè)，全力保障市民安全出行。此外，公交25路線及104路線的部分車輛準(zhǔn)備愛心雨衣，供有需要的乘客免費(fèi)取用。

8日清晨，嶗山巴士公司所有線路早班車順利發(fā)出。此次降雨水量較大且急，有些路段在短時間內(nèi)形成積水，對純電動公交來說是最考驗(yàn)駕駛員經(jīng)驗(yàn)的。以嶗山巴士三分公司為例，該公司八成以上車輛為純電動車?！?01路沿線一切正常，請大家放心駕駛，有路況再分享?！边@是來自501路駕駛員王群的信息分享。為保證實(shí)時更新路況信息，每條線路的駕駛員返回后，都會在工作信息群里分享路線的路況信息，以供后續(xù)車輛采用。安全部門工作人員也不定時的到往來車輛較多的站點(diǎn)和路段了解掌握路況信息，并協(xié)助駕駛員維持乘車秩序，順利進(jìn)出站臺。

雨中徒手幫助拋錨車主脫困

5月8日下午，青島公交市北巴士第七分公司接到了市民吳先生的電話。在電話中，吳先生對兩名身穿公交制服的工作人員多次表示感謝。原來，在8日上午降雨期間，這兩位公交職工冒著大雨，多次幫助他把拋錨的車推到路邊，給他幫了大忙。接到電話后，分公司立即對吳先生所述情況進(jìn)行落實(shí)，最終確定在危急時刻伸出援手的兩位好心公交人是張強(qiáng)和吳學(xué)軍。

據(jù)張強(qiáng)介紹，8日中午11時左右，他和分公司工作人員分組外出巡線，當(dāng)行至唐河路附近的橋下時，發(fā)現(xiàn)一輛黑色轎車由于拋錨打著雙閃停在路邊，車主正指揮著過往車輛繞行。由于橋下道路較窄是雙向單車道，很多車輛無法繞行，眼看著后面的車越來越多。見此情景，張強(qiáng)和吳學(xué)軍立即出手相助，兩人將手頂在車的后備箱處，雖然雨勢較大，橋下的積水打濕他們的衣褲倒灌進(jìn)鞋中也無心顧及，兩人合力將車向前推行了150多米，直至到不影響交通的地方。將車推出橋下后吳先生的車終于可以打火啟動了，路面也回復(fù)了暢通。

市北巴士公司工作人員提醒廣大車主，雨季來臨在駕駛車輛前應(yīng)檢查好車輛性能，特別是當(dāng)車輛在經(jīng)過積水路段時，一定要看好地形再進(jìn)行前進(jìn)，行至積水路段首先要判明水深狀況，對于不熟悉的路段無法判明深度不能貿(mào)然下水，以此保證安全行車。