特銳德作為“創(chuàng)業(yè)板第一股”以及國內(nèi)充電樁的龍頭企業(yè)，今日股價“特來電”。

6月21日股價走勢

這源于特銳德昨晚的公告，子公司特來電新能源股份有限公司（下稱“特來電”）擬通過增資擴(kuò)股方式，引進(jìn)普洛斯、國家電投、三峽集團(tuán)等戰(zhàn)略投資者。本次增發(fā)股份價格14.60元/股，增資金額合計約3億元。

特來電是特銳德在充電樁業(yè)務(wù)上的主要運營主體，而充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，正被各路資本追逐。其中，億緯鋰能作為鋰電池巨頭，此次也參與了特來電增資擴(kuò)股。

知名機(jī)構(gòu)云集特來電

特來電本次增資擴(kuò)股引進(jìn)的戰(zhàn)略投資者共計10家，分別為普洛斯、國家電投、三峽集團(tuán)、智慧互聯(lián)產(chǎn)業(yè)基金、億緯鋰能、華通集團(tuán)、廣東德載厚啟富股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“德載厚資本”）、深圳市猛犸未來投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧波梅山保稅港區(qū)澤羽投資合伙企業(yè)（有限合伙）、路通（北京）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展有限公司。

其中，國家電投的投資實施主體為中俄能源合作股權(quán)投資基金（青島）合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“中俄能源基金”），這是由國家電投聯(lián)合山東省新舊動能轉(zhuǎn)換引導(dǎo)基金、青島市政府引導(dǎo)基金、膠州市政府引導(dǎo)基金及青島當(dāng)?shù)貒衅髽I(yè)，于2020年9月在青島上合示范區(qū)注冊成立?；鹨?guī)劃總規(guī)模100億元，首期注冊規(guī)模30億元，存續(xù)期8年，主要投資于新能源領(lǐng)域。

特銳德介紹，中俄能源基金擁有豐富的新能源行業(yè)資源、央企合作資源、資本市場資源、地方政府合作資源等，能為被投資企業(yè)提供資本、市場等多方面的投后賦能。

華通集團(tuán)的投資實施主體青島華資盛通股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），背后可追溯至青島市國資委。

來源：天眼查

特來電被各路機(jī)構(gòu)追捧已非首次。今年初，新加坡政府投資公司、上海久事（集團(tuán)）有限公司、山東鐵路發(fā)展基金有限公司等國內(nèi)外戰(zhàn)略投資者，通過其投資工具公司入股特來電。

完成最新一次的增資擴(kuò)股后，特來電的投后估值約136億元，其股東數(shù)量達(dá)26名，知名投資機(jī)構(gòu)云集。

充電樁運營數(shù)量及充電量均為全國第一

除了分拆上市的預(yù)期，特來電增資擴(kuò)股被各路明星機(jī)構(gòu)追逐，還源于其在充電樁領(lǐng)域的強勢地位。

特來電是特銳德充電樁業(yè)務(wù)的主要運營主體，主要從事新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運營及互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)。特銳德在2020年年報中提及，充電樁運營數(shù)量及充電量均為全國第一，注冊用戶數(shù)量實現(xiàn)快速增長。

截至2020年末，特來電全國范圍內(nèi)累計成立子公司127家、項目落地城市343個，上線運營公共充電樁20.7萬個，累計充電量達(dá)到65億度，注冊用戶超過380萬。光大證券發(fā)布研報稱，據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2020年末公共樁保有量80.7萬個，據(jù)此計算公司公共充電樁保有量的市占率約26%。

目前，特來電在北京、重慶、成都等城市實現(xiàn)市場占有率第一，產(chǎn)業(yè)鏈合作方包括國網(wǎng)電動汽車、大眾汽車、寶馬、北汽新能源、長安汽車、吉利集團(tuán)、東風(fēng)電動汽車等車企，以及滴滴出行、中電投等生態(tài)合作伙伴。此外，特來電還與華為達(dá)成全面合作，共同打造智能充電網(wǎng)絡(luò)。

不過，特來電在2019年、2020年仍處于虧損狀態(tài)。

鋰電池企業(yè)大舉向上下游擴(kuò)張

除了上述知名投資機(jī)構(gòu)，億緯鋰能此次也參與了特來電的增資擴(kuò)股，其表示，“看好新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，有利于增加公司投資收益，對公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局有著積極意義?！?/p>

億緯鋰能是鋰電池巨頭，位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游。伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝認(rèn)為，“此次億緯鋰能入股特來電，應(yīng)該是為了搶占新能源汽車的充電接口，為其電池在后期的充換儲一體化過程中開拓更多的市場應(yīng)用。畢竟未來充換儲一體化過程中，充電運營企業(yè)將是重要的參與者?！?/p>

除了向下游擴(kuò)張，比亞迪、寧德時代、億緯鋰能等動力電池巨頭為保證未來動力儲能電池產(chǎn)能正常釋放，正大舉向上游“補鏈”。

僅以億緯鋰能為例，今年初至今在三元正極材料方面，億緯鋰能全資子公司億緯亞洲擬與貝特瑞、SKI設(shè)立合資公司。該合資公司的年產(chǎn)量以鋰離子電池用正極材料為準(zhǔn)、最大5萬噸為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計及建設(shè)。

在磷酸鐵鋰正極材料方面，億緯鋰能與德方納米簽署《合資經(jīng)營協(xié)議》，雙方以共同投資的方式設(shè)立合資公司，專注于生產(chǎn)低成本優(yōu)質(zhì)的磷酸鐵鋰，并優(yōu)先向億緯鋰能及其子公司供應(yīng)，項目計劃投資總額為20億元，年產(chǎn)能10萬噸。

在前驅(qū)體和鈷資源方面，億緯鋰能斥資18億元參與華友鈷業(yè)定增，旨在提前鎖定華友鈷業(yè)高鎳型三元前驅(qū)體材料及其原材料和鈷資源的穩(wěn)定供應(yīng)。

此外，億緯亞洲還與永瑞控股有限公司、Glaucous International Pte.Ltd、華友國際鈷業(yè)（香港）有限公司、LINDO INVESTMENT PTE.LTD.簽訂《合資協(xié)議》，各方同意在印度尼西亞哈馬黑拉島Weda Bay工業(yè)園區(qū)建設(shè)紅土鎳礦濕法冶煉項目，并在印尼組建合資公司實施該項目。項目設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)約12萬噸鎳金屬量的產(chǎn)品和約1.5萬噸鈷金屬量的產(chǎn)品。

“鋰電池企業(yè)發(fā)展到一定程度，要么橫向擴(kuò)大規(guī)模，要么產(chǎn)業(yè)鏈縱向發(fā)展?！眳禽x認(rèn)為，目前來看，鋰電池企業(yè)往產(chǎn)業(yè)鏈上游布局，主要是為了控制原材料資源，保障原料供應(yīng)，降低采購成本；往下游擴(kuò)張是為了綁定客戶延伸產(chǎn)業(yè)鏈，做大產(chǎn)值。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 高揚