當前正值全國節(jié)能宣傳周，8月26日，青島城運控股集團圍繞“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”主題，結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動，將旗下2座公交車專用充電站面向社會開放，通過技術(shù)升級實現(xiàn)公交車和乘用車兼容充電，解決新能源車輛充電需求，助推碳達峰、碳中和工作目標。下一步，城運控股集團將對符合開放條件的充電站逐步面對社會開放。

開放兩座充電站，公交車乘用車充電可兼容

8月26日上午，青島城運控股集團公交車專用充電站對社會開放啟動儀式在青島鐵路北站西廣場充電站舉行。城運控股集團黨委書記、董事長劉學亮，集團黨委副書記、總經(jīng)理邢昌友，城運控股集團黨委委員、副總經(jīng)理兼城運能源科技集團黨總支書記、董事長張可銀，市發(fā)改委電力處領(lǐng)導出席儀式。

此次對外開放運營的是城運控股集團汽車東站充電站和鐵路青島北站西廣場充電站，兩座充電站交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，周邊社會乘用車和新能源網(wǎng)約車充電需求迫切，且均配置了1600kw大功率充電集群，汽車東站充電站、鐵路青島北站西廣場充電站分別能容納6部、14部車輛同時充電。試運營時間為兩個月，每天的運營時間為早八點到晚八點。為進一步讓利于民，試運營期間充電服務(wù)費每度電優(yōu)惠0.3元，電費將根據(jù)國家電網(wǎng)統(tǒng)一收費標準。

“經(jīng)過我們的技術(shù)升級，讓原先給大型公交車充電的設(shè)備也可以用于普通乘用車，并且充電效率提高了5、6倍。” 城運能源科技集團黨總支書記、董事長張可銀介紹，此次對外運營的兩座充電站配備的均為大功率快速充電樁，單槍功率可根據(jù)電池充電需求來智能調(diào)節(jié)，范圍為30kw-150kw，一般乘用車20-30分鐘即可滿足補電。

助力碳達峰碳中和，更多充電站將逐步開放

為響應國家大力發(fā)展新能源汽車的號召，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和的工作目標，今年年初，城運控股集團便計劃將自有的公交車專用充電站面向社會乘用車逐步開放。

今年7月6日，城運能源科技集團掛牌成立，實現(xiàn)了城運控股旗下98座公交車專用充電站和10座社會公共充電站、共計1595個充電終端的資源整合。在成立至今的一個多月期間，城運能源科技集團將公交充電場站對外開放工作作為重點項目，針對地理位置及市民的充電需求進行了詳盡的調(diào)研，制定了“以鐵路火車北站西廣場充電站、汽車東站充電站為試點，對符合開放條件的充電站逐步實現(xiàn)對社會開放”的推進計劃。

打造環(huán)境優(yōu)美、整潔舒適的“充電驛站”

城運控股集團黨委書記、董事長劉學亮表示，此次面向社會開放兩座充電站，旨在滿足群眾對綠色低碳出行的需求，城運控股集團將盡最大努力為群眾服好務(wù)、辦好事，打造更為便捷、實惠的充電站，還將充分利用場地條件，建造環(huán)境優(yōu)美、整潔舒適的“充電驛站”，為前來充電的社會乘用車司機提供休息場所。

下一步，城運控股集團將會在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，對符合開放條件的城運公交車專用充電站逐步面向社會開放，滿足更多新能源汽車的充電需求，助力島城綠色交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。城運能源科技集團將緊跟國家政策及城運控股集團新能源戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，面向外部市場，打破場景壁壘，著力提升社會化服務(wù)能力，賦能人民群眾綠色低碳出行，為國家早日實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標貢獻力量。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 于倢