中信證券研報(bào)指出,自主品牌高端化開(kāi)始推動(dòng)空氣懸架配置下探,預(yù)計(jì)2025年有望滲透至25萬(wàn)元車型,國(guó)內(nèi)/全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)319/765億元,5年CARG超過(guò)50%。自主供應(yīng)商開(kāi)始在空氣懸架核心零部件實(shí)現(xiàn)突破,重點(diǎn)推薦配套空氣供給單元的中鼎股份、配套空氣彈簧的保隆科技,建議關(guān)注天潤(rùn)工業(yè)。
中信證券研報(bào)指出,自主品牌高端化開(kāi)始推動(dòng)空氣懸架配置下探,預(yù)計(jì)2025年有望滲透至25萬(wàn)元車型,國(guó)內(nèi)/全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)319/765億元,5年CARG超過(guò)50%。自主供應(yīng)商開(kāi)始在空氣懸架核心零部件實(shí)現(xiàn)突破,重點(diǎn)推薦配套空氣供給單元的中鼎股份、配套空氣彈簧的保隆科技,建議關(guān)注天潤(rùn)工業(yè)。
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