當(dāng)?shù)貢r間18日，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議發(fā)布海運述評報告，聚焦全球海運貿(mào)易受疫情影響及恢復(fù)情況。報告指出，2020年全球海運量降幅低于預(yù)期，為全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型和新的海運貿(mào)易模式奠定了基礎(chǔ)。盡管新冠疫情擾亂了海上運輸，但其后果沒有最初預(yù)測的那么嚴(yán)重。去年全球海運貿(mào)易萎縮了3.8%，但已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，預(yù)計2021年全球海運貿(mào)易將增長4.3%。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議預(yù)計，2022年至2026年間海運貿(mào)易的年增長率將放緩至2.4%，而過去二十年其平均年增長率為2.9%。（央視新聞）