三月的青島還是乍暖還寒,但在山東港口青島港,處處都充盈著大干快上的熱情和共克時艱的溫情,在疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營的“雙戰(zhàn)役”中,勇作為、顯擔當,為全力推進城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展凝聚港口力量。
服務(wù)為先 一體化融合發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/strong>
“非常感謝青島港提供的幫助,讓我們現(xiàn)在出行便利,提貨順暢,這樣的港口以后我們來定了!”3月15日,山東偉澳鋼廠的莊師傅在山東港口青島港前港公司市提主管的協(xié)助下,順利辦好電子版通行證和48小時核酸檢測報告,安全快捷地通過驗車區(qū)查驗等待裝車。
港口船舶、車輛運轉(zhuǎn)依舊有條不紊,集卡司機往來港口運輸便捷,一派穩(wěn)定順暢的場景的背后,離不開山東港口青島港全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的各項有力舉措。
為更好地發(fā)揮港口“硬核”力量,進一步暢通國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán),面對突如其來的疫情嚴峻形勢,作為全球最大港口集群的山東港口,勇挑重擔、主動作為,出臺多項服務(wù)舉措,為廣大企業(yè)客戶提供有力支持和服務(wù)。

3月14日,在山東港口積極協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進下,山東港口青島港向廣大客戶發(fā)出《山東港口青島港致廣大客戶的告知函》,從全力保障港口生產(chǎn)平安穩(wěn)定,全力保障港口公路集疏運暢通,提供鐵路和支線等多路徑、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)三個方面,表明了全力兌現(xiàn)“四項承諾、八項保障”量化服務(wù)標準的決心。
《告知函》發(fā)出后,山東港口青島港各單位迅速行動,以微信群、電話、郵件等多種形式通知客戶、車隊,對《告知函》政策進行“一對一”的解讀,指導(dǎo)協(xié)助司機辦理相關(guān)證件,確保司機運輸順暢。
立足一體化融合發(fā)展理念,山東港口青島港在服務(wù)客戶、暢通疏運過程中力爭提供便捷化最優(yōu)服務(wù)?;谏綎|港口成立以來密集增開的內(nèi)支線,“陸運集港”轉(zhuǎn)為“水運集港”成為一種可能。中創(chuàng)支線船公司相關(guān)負責人表示:“以往需要自主線上提報的相關(guān)信息,現(xiàn)在可由港口工作人員代理辦理相關(guān)手續(xù),為我們節(jié)省了不少時間?!痹诤jP(guān)等相關(guān)部門支持、山東港口青島港的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,山東港口青島港QQCT與QQCTU、QQCTN等加大對接力度,打通“進口轉(zhuǎn)出口”跨碼頭操作堵點,簡化集港信息環(huán)節(jié),以有溫度、暖人心的高品質(zhì)服務(wù),及時為客戶紓困解難。
乘勢一體化融合發(fā)展,山東港口青島港深度挖潛,積極暢通堆場、疏運等多個環(huán)節(jié),以實際行動為現(xiàn)代港口的高效生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)貢獻創(chuàng)新力量。
扛牢責任 為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貢獻力量
在國際、國內(nèi)疫情嚴峻的大環(huán)境下,做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?!比蝿?wù),是物流運輸和進出口相關(guān)企業(yè)共同的責任,作為山東港口“龍頭”,山東港口青島港更是責無旁貸,以安全高效的服務(wù)保障企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定。
日前,在山東港口青島港大港公司七號碼頭58泊位“北部灣光輝”輪進口化肥卸船做包作業(yè)現(xiàn)場,大港公司市場部攬貨員謝飛正在配合海關(guān)工作人員進行化肥查驗,該輪運載的4.15萬噸化肥將在這里完成卸船,并陸續(xù)發(fā)運至全國各地。進入3月份以來,大港公司積極響應(yīng)國家關(guān)于降低化肥價格,惠及農(nóng)民,引導(dǎo)市場預(yù)期,保障國家糧食安全的號召,多措并舉,全力保障春耕所需化肥及時送達。

立足港口本職,山東港口青島港積極開展化肥疏運會戰(zhàn),通過強化生產(chǎn)組織,提高卸船效率;安排專人對接,積極配合海關(guān)查驗,提前組織工人機械開垛、驗貨,確保第一時間具備發(fā)運條件;積極聯(lián)系鐵路等部門,通過公路、鐵路、內(nèi)貿(mào)集裝箱三種模式同時發(fā)運,為備農(nóng)資、保春耕工作作出港口企業(yè)的積極貢獻。
3月10日,山東港口青島港前港公司接到一封來自大唐黃島發(fā)電有限責任公司的《煤炭告急函》,請求協(xié)助靠泊接卸進口電煤船“實華66”輪,保障公司高熱值煤炭庫存儲備。為克服泊位緊張、惡劣天氣等困難,前港公司提前制定作業(yè)計劃,為“實華66”輪開辟“綠色通道”,確保煤炭船舶“零待港”。
各單位安排流程“雙線接卸”,碼頭前沿“雙線搬倒”,搶抓卸船作業(yè)效率,僅用32小時就完成4.7萬噸煤炭卸船,順利兌現(xiàn)生產(chǎn)計劃,有力保障了大唐黃島發(fā)電有限責任公司高熱值供熱煤炭庫存儲備,以行動。

在這場“與時間的賽跑”中,山東港口青島港不優(yōu)質(zhì)高效的效率擦亮了擦亮了服務(wù)的“金字招牌”,持續(xù)為穩(wěn)定全省經(jīng)濟社會發(fā)展和全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貢獻海港力量。
港城相融 做城市經(jīng)濟發(fā)展“金牌合伙人”
作為對外貿(mào)易的往來樞紐和城市基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的促進作用愈加明顯。以港興市,山東港口青島港始終將自身發(fā)展融入城市發(fā)展脈絡(luò),堅持多措并舉,推進項目落地,全方位助力青島經(jīng)濟社會發(fā)展。2021年,山東港口青島港在青島市上繳稅收28.7億元,同比增加1.48億元,增長5.4%;貢獻區(qū)市兩級地方留成12.98億元,同比增加0.69億元,增長5.6%。
面對當前全球嚴峻的疫情形勢,山東港口青島港充分發(fā)揮中國北方最大的外貿(mào)口岸優(yōu)勢,緊盯暢通雙循環(huán)的關(guān)鍵支點,讓外貿(mào)成為青島實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要發(fā)力點。近年來,山東港口青島港抓牢“一帶一路”、RCEP等重大機遇,不斷擴展航線規(guī)模,快速建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心,加快打造面向“一帶一路”、RCEP的海上物流大通道,推動口岸中轉(zhuǎn)樞紐能力升級,從而以更高效的貿(mào)易流通服務(wù),更便捷的物流供需匹配,更顯著的營商便利環(huán)境,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
依托山東港口資源整合優(yōu)勢,2021年,山東港口青島港持續(xù)增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn),航線增速再創(chuàng)新高,新增外貿(mào)航線19條;進入2022年,山東港口開啟“全面融合年”,依托山東港口與日俱增的行業(yè)影響力、資源及平臺優(yōu)勢,虎年里的青島港延續(xù)強勁發(fā)展勢頭,首月就開通了地中海航運美西線、萬海航運美西線、馬士基西非線3條外貿(mào)遠洋干線。3月18日,“德翔寧波”輪緩緩靠泊山東港口青島港自動化碼頭106泊位,直航澳洲快線(CA2)于青島正式首航,這是山東港口青島港2022年3月份以來開通的第二條直航澳洲航線,是中澳航線又一海上“新高速”。
密集開行的航線將進一步織密山東港口青島港到全球各地的外貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò),強化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性,優(yōu)化進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu),在為腹地企業(yè)增加進出口新渠道的同時,也將為青島建設(shè)全球海洋中心城市及城市經(jīng)濟發(fā)展帶來更多機遇。

在開設(shè)更多海上航線的同時,山東港口更不斷提升對內(nèi)陸港的輻射能力。3月15日晚,來自陜西西安的青島港鐵海聯(lián)運專列由黃島港站卸車,于次日凌晨起錨駛往埃及目的港。據(jù)統(tǒng)計,2021年山東港口青島港新增內(nèi)陸港6個、總數(shù)達24個,新增海鐵聯(lián)運線路7條、總數(shù)達62條,海鐵聯(lián)運完成175萬標準箱,同比增長6%,連續(xù)7年位居全國第一,不斷增強了青島市在內(nèi)陸地區(qū)的輻射帶動作用。
以港興城,港城共榮。在邁向世界一流海洋港口的征途上,山東港口青島港積極作為,開拓創(chuàng)新,不斷增強港口對城市發(fā)展的拉動效應(yīng),當好城市經(jīng)濟發(fā)展的“金牌合伙人”。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜

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