2023年04月11日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、21世紀(jì)新汽車研究院聯(lián)合天下女人研習(xí)社、尼爾森愛(ài)科共同推出的《中國(guó)女性汽車消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告（2023）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）在?？谂e辦的“新時(shí)代女性+系列高峰論壇”上正式發(fā)布，該論壇由海南省人民政府指導(dǎo)，中國(guó)珠寶玉石首飾行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家珠寶玉石首飾檢驗(yàn)集團(tuán)有限公司、南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)聯(lián)合主辦，是第三屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)的重點(diǎn)論壇。

21世紀(jì)新汽車研究院副院長(zhǎng)、《中國(guó)汽車金融》主編王丹妮作為發(fā)布方代表對(duì)本報(bào)告進(jìn)行了解讀。《報(bào)告》顯示，女性消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)能力不斷提升，并成為家庭購(gòu)車的主要決策者，也助推著中國(guó)進(jìn)入第二輛車時(shí)代；她們?cè)诋a(chǎn)品選擇上鐘愛(ài)新能源汽車和中國(guó)品牌，且對(duì)線上渠道和汽車金融服務(wù)接受度高。

車市“她”地位凸顯，消費(fèi)市場(chǎng)潛力增大

據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，自2014年起，中國(guó)女性駕駛者數(shù)量快速增長(zhǎng)，到2022年已達(dá)1.6億，促進(jìn)家庭進(jìn)入第二輛車時(shí)代。根據(jù)21世紀(jì)新汽車研究院與尼爾森愛(ài)科多年的中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，增購(gòu)比例在不斷提升，中國(guó)家庭購(gòu)車的趨勢(shì)正在從單一家庭一輛車向家庭多輛車轉(zhuǎn)變。

據(jù)貝恩咨詢數(shù)據(jù)，67%女性參與家庭汽車購(gòu)買(mǎi)決策，其中58%女性是主要決策者，這表明女性在家庭購(gòu)車決策中扮演著越來(lái)越重要的角色，這離不開(kāi)女性群體教育水平和經(jīng)濟(jì)收入的提升。

獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《2023職場(chǎng)女性發(fā)展洞察報(bào)告》顯示，超3成職場(chǎng)女性有10萬(wàn)-30萬(wàn)存款。從2018年至2022年五年間，女性人才年薪中位數(shù)總體上漲。數(shù)據(jù)顯示，2018年，女性人才年薪中位數(shù)為14.47萬(wàn)；2022年，女性人才年薪中位數(shù)為16.30萬(wàn)。女性在消費(fèi)市場(chǎng)中具有很強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)力，根據(jù)埃森哲公開(kāi)數(shù)據(jù)，中國(guó)有近4億年齡在20至60歲的女性消費(fèi)者，每年掌控著高達(dá)10萬(wàn)億人民幣的消費(fèi)支出，其中在2020年，女性購(gòu)車消費(fèi)比例首次超過(guò)男性。

伴隨社會(huì)觀念的變化，越來(lái)越多的中國(guó)女性開(kāi)始追求獨(dú)立和自主，也會(huì)在自己的消費(fèi)中發(fā)揮更大的決策權(quán)。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，有67.3%的中國(guó)女性表示獨(dú)立消費(fèi)能夠給自己帶來(lái)更大的自信和滿足感。正所謂贏得年輕人，贏得市場(chǎng)；贏得女性，贏得消費(fèi)的主力軍。汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷“她經(jīng)濟(jì)”時(shí)代女性購(gòu)車消費(fèi)的快速崛起，對(duì)車企而言，掌握女性汽車消費(fèi)趨勢(shì)和特點(diǎn)，對(duì)于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)甚至是銷量的提升，至關(guān)重要。

因此，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、21世紀(jì)新汽車研究院聯(lián)合天下女人研習(xí)社、尼爾森愛(ài)科抽取了“2022年中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查”中的女性調(diào)查樣本進(jìn)行分析，并與男性樣本進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)女性汽車消費(fèi)總體呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、女性用戶更年輕，90后及80后的占比相對(duì)更高；2、女性用戶更青睞新能源車型；3、女性用戶對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)可程度更高；4、女性用戶更接受網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)車，金融滲透率也更高。

一二線城市及80后女性用戶購(gòu)買(mǎi)能力強(qiáng)

在購(gòu)買(mǎi)能力上，女性用戶購(gòu)車均價(jià)略低于男性，在一二線城市的購(gòu)車均價(jià)較高，二線城市更關(guān)注20萬(wàn)及以上車型，三線及以下城市則更關(guān)注10萬(wàn)及以下車型。

在整體女性汽車用戶的年齡構(gòu)成上，相比男性用戶，女性用戶更年輕，90后及80后的占比相對(duì)較高，合計(jì)達(dá)到68.5%；其中，80后女性用戶實(shí)力強(qiáng)，購(gòu)車均價(jià)高，更多集中在20萬(wàn)及以上車型。此外值得關(guān)注的一點(diǎn)，00后女性用戶二手車接受度更高，而80后女性用戶更青睞新車。

女性消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車青睞有加

2022年，女性用戶對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)可程度更高，66.5%的受訪者接受中國(guó)品牌，而男性的這個(gè)比例僅為46.6%。我們與消費(fèi)者線下交流時(shí)發(fā)現(xiàn)，女性用戶對(duì)中國(guó)自主品牌的關(guān)注度持續(xù)提高，熱議排名前10的品牌中，自主汽車品牌占據(jù)6個(gè)席位。在電動(dòng)化浪潮席卷下，自主品牌轉(zhuǎn)型更加徹底。燃油車時(shí)代“優(yōu)先考慮合資品牌”的消費(fèi)特征一去不復(fù)返，兼具全方位良好性能和實(shí)惠價(jià)格的自主品牌已經(jīng)占據(jù)消費(fèi)者心智，在新能源汽車消費(fèi)中逐漸占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。

在新能源汽車市場(chǎng)方興未艾、蓬勃發(fā)展的背景下，新能源車型也推陳出新，爆款迭出，比如歐拉好貓、零跑T03、奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋系列等，尤其以五菱宏光MINI EV、KiWi EV為代表的小型電動(dòng)車，成為當(dāng)之無(wú)愧的“人民代步車”。女性正逐漸成為車市存量競(jìng)爭(zhēng)下新的增長(zhǎng)極，憑借對(duì)女性汽車消費(fèi)者的關(guān)注，歐拉也成為新能源車市場(chǎng)中不可忽視的存在。

值得注意的是，無(wú)論現(xiàn)有用戶還是潛在用戶（未來(lái)一年準(zhǔn)備購(gòu)車的用戶），女性用戶都對(duì)新能源汽車（增程式混合動(dòng)力+插電式混合動(dòng)力+純電動(dòng)）青睞有加。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，對(duì)于混合動(dòng)力汽車，00后女性用戶接受度最高，90后女性用戶更青睞新能源汽車。而在女性用戶放棄選擇新能源車的眾多因素中，除了常見(jiàn)的充電不便利、續(xù)航里程不足外，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)以下兩點(diǎn)是女性用戶相比男性用戶更關(guān)注的放棄因：擔(dān)心電池壽命短以及出現(xiàn)負(fù)面案例。這里的負(fù)面案例包含如汽車自燃、剎車失靈、大規(guī)模召回等。

女性用戶在電商平臺(tái)和體驗(yàn)店訂車期望上升，貸款購(gòu)車意愿強(qiáng)

在購(gòu)車服務(wù)方面，線下渠道仍然是女性用戶的主流渠道，但相比男性用戶，對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)新車接受度更高，有42.6%的受訪者接受在網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)車，而男性受訪者的這一比例僅為38.6%。

隨著電商以及社交網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，抖音、微信、小紅書(shū)等短視頻、圖文種草平臺(tái)也在不斷涌現(xiàn)，人們的消費(fèi)觀正發(fā)生著變化，尤其是女性消費(fèi)者，這與她們?nèi)粘＞W(wǎng)購(gòu)，接受網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容的習(xí)慣息息相關(guān)。

毋庸置疑，年輕消費(fèi)群體對(duì)智能科技更加青睞，也更偏向于流程簡(jiǎn)單、透明化的銷售模式。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在女性用戶中00后更傾向于通過(guò)展廳/體驗(yàn)店以及車企APP購(gòu)買(mǎi)新車；而90后則傾向在電商訂車后，到4S店/展廳提車。在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)新車的原因中，00后感知到較有吸引力的促銷活動(dòng)是最大原因。

汽車金融助力廣大品牌加速轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)車市新藍(lán)?！?。在我們的調(diào)查中，女性主動(dòng)貸款購(gòu)車的意愿明顯強(qiáng)于男性，66.7%女性用戶選擇汽車金融產(chǎn)品，接受度高于男性。據(jù)了解，上汽通用汽車金融針對(duì)“國(guó)民神車”五菱宏光MINI推出的“迷你貸”一經(jīng)推出便受到廣大消費(fèi)者的歡迎和認(rèn)可，數(shù)據(jù)顯示，每三位宏光MINI車主中就有一位使用了“迷你貸”。

在女性用戶中，90后對(duì)汽車金融接受度最高，滲透率高達(dá)69.2%，80后為69%，00后為67.5%，70&60后女性為56.2%。這給汽車企業(yè)積極探索女性特有的個(gè)性化消費(fèi)決策因素，推出真正量身定制的金融產(chǎn)品以及營(yíng)銷服務(wù)提供了數(shù)據(jù)支撐?？深A(yù)見(jiàn)的是，汽車金融將成為廣大汽車品牌吸引女性消費(fèi)者的重要工具與抓手。

21世紀(jì)新汽車研究院自2009年開(kāi)始舉辦“中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查”，每屆調(diào)查都會(huì)通過(guò)線上線下的方式，廣泛聽(tīng)取車主和專業(yè)人士的意見(jiàn)，全面了解當(dāng)前中國(guó)汽車消費(fèi)者的消費(fèi)傾向、消費(fèi)特征及消費(fèi)習(xí)慣，深度分析消費(fèi)者在汽車保險(xiǎn)、汽車新零售、汽車租賃、汽車信貸消費(fèi)等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域消費(fèi)趨勢(shì)，為汽車廠商、汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)、銷售渠道等提供專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，有效幫助汽車廠商、銷售渠道精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。每年的中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告已經(jīng)成為整車廠家、經(jīng)銷商、汽車電商、汽車金融公司、銀行、汽車融資租賃公司、汽車新零售平臺(tái)、汽車保險(xiǎn)公司等制定方針、政策乃至方案的市場(chǎng)指引，直接影響和引領(lǐng)著中國(guó)汽車消費(fèi)風(fēng)潮。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

責(zé)任編輯：李冬明