◎記者 王子霖

近期，上市公司密集發(fā)布上半年“成績(jī)單”，國(guó)資央企“中考”成績(jī)?nèi)绾?，備受市?chǎng)矚目。據(jù)上海證券報(bào)記者整理，截至目前，A股共44家央企控股上市公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，14家公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，12家公司預(yù)計(jì)虧損幅度同比收窄，切實(shí)發(fā)揮了國(guó)民經(jīng)濟(jì)“壓艙石”“頂梁柱”作用。

從行業(yè)角度看，隨著2023年上半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，包括民用航空、航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)觸底反彈，多家業(yè)內(nèi)公司業(yè)績(jī)報(bào)喜。此外，包括火力發(fā)電、汽車(chē)制造等行業(yè)的公司逐漸成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主力軍。

交通運(yùn)輸業(yè)積極向好

上半年，交通運(yùn)輸類(lèi)央企觸底反彈，8家相關(guān)央企預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)、扭虧以及減虧。

公告顯示，中國(guó)東航上半年虧損額由2022年同期的187億元收窄至55億元至69億元區(qū)間；中國(guó)國(guó)航虧損額由去年同期194億元收窄至32億元至39億元；南方航空虧損額由115億元收窄至25億元至33億元。

三大航空公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)恢復(fù)都取得了積極成效。以中國(guó)東航為例，今年1至6月，公司努力把握行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇，優(yōu)化航線和資源配置，加大運(yùn)力投放，強(qiáng)化成本管控，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步恢復(fù)。公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為78.22億噸公里，同比增長(zhǎng)113.26%，恢復(fù)到2019年同期的71.67%；旅客運(yùn)輸量為5194.58萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)178.27%，恢復(fù)到2019年同期的81.16%。

鐵路運(yùn)輸方面，京滬高鐵和廣深鐵路預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)較大幅度扭虧為盈。京滬高鐵預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42.73億元至63.05億元，2022年同期虧損10億元；廣深鐵路預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)約6億元至7.5億元，上年同期虧損7.65億元。京滬高鐵表示，面對(duì)有利形勢(shì)，公司繼續(xù)深入研究客流變化規(guī)律，持續(xù)推動(dòng)提升站車(chē)旅客服務(wù)水平，以高質(zhì)量供給促進(jìn)和帶動(dòng)消費(fèi)，取得營(yíng)收恢復(fù)明顯、成本合理可控的較好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

火電、汽車(chē)行業(yè)動(dòng)力十足

國(guó)家能源局近日公布的上半年全社會(huì)用電量數(shù)據(jù)顯示，1至6月全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)5%，增速較去年同期增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn)。環(huán)顧A股公司，2023年上半年凈利潤(rùn)同比預(yù)增、扭虧或減虧的央企控股上市公司達(dá)到10家，其中以火力發(fā)電最為亮眼：8家披露業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)正增長(zhǎng)。

以上半年凈利潤(rùn)同比預(yù)增254.05%至336.15%的長(zhǎng)源電力為例，公司表示，凈利大幅增長(zhǎng)，一方面得益于火電發(fā)電量增加，煤價(jià)下降；另一方面得益于新建光伏項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)增加利潤(rùn)。長(zhǎng)源電力今年上半年3.45億元至4.25億元的凈利潤(rùn)水平已大幅超過(guò)2022年全年1.23億元的凈利潤(rùn)。

預(yù)計(jì)扭虧的火電央企分別為華電能源、華電國(guó)際和上海電力。其中，上海電力預(yù)計(jì)2023年上半年歸母凈利潤(rùn)為7.23億元至8.6億元，而上年同期虧損4700萬(wàn)元。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因包括公司加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，清潔能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模和效益實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，海外項(xiàng)目效益實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，以及火電板塊成本下降，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)改善。

凌云股份、江鈴汽車(chē)、一汽解放在內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)公司業(yè)績(jī)漲勢(shì)迅猛。一汽解放預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)在3.8億元至4.2億元區(qū)間，同比增長(zhǎng)123.33%至146.84%。對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因，公司表示，受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和商用車(chē)市場(chǎng)回暖，公司中重卡、輕卡呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，海外出口再創(chuàng)同期歷史新高，故報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)同比增加。

降本增效修復(fù)業(yè)績(jī)

縱觀上半年央企控股上市公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素，除了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步企穩(wěn)向好帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)回暖以外，降本增效仍然是修復(fù)業(yè)績(jī)的關(guān)鍵一環(huán)。

“報(bào)告期內(nèi)，公司按照‘精細(xì)管理、創(chuàng)新優(yōu)化’部署，把提質(zhì)增效作為經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)積極推動(dòng)，形成從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的全流程各環(huán)節(jié)的降本增效方案并推動(dòng)落實(shí)，成效逐步顯現(xiàn)?！敝泻丝萍急硎?。今年1至6月，中核科技預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6500萬(wàn)元至7500萬(wàn)元，同比上升308.2%至371%。

此外，包括平高電氣、冠捷科技、中國(guó)重工等上半年業(yè)績(jī)預(yù)增幅度較大的央企控股上市公司，均在業(yè)績(jī)變化原因中重點(diǎn)提到了降本增效給公司帶來(lái)的正面影響。

上半年，鋼鐵行業(yè)下游需求恢復(fù)不及預(yù)期，鋼材需求萎縮態(tài)勢(shì)明顯，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入周期下行階段。5家鋼企預(yù)計(jì)上半年出現(xiàn)首虧。

太鋼不銹直言，受供強(qiáng)需弱影響，鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格跌幅大于原料價(jià)格跌幅，部分不銹鋼原料價(jià)格上漲，購(gòu)銷(xiāo)兩端價(jià)差大幅縮小，擠壓鋼材盈利水平大幅下降，導(dǎo)致公司上半年出現(xiàn)虧損。公司加強(qiáng)產(chǎn)銷(xiāo)研銜接，堅(jiān)持“算賬經(jīng)營(yíng)”，圍繞對(duì)標(biāo)挖潛、降本減費(fèi)及差異化產(chǎn)品增效等方面多措并舉，彌補(bǔ)了部分外部不利因素，二季度業(yè)績(jī)好于一季度，確保了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定運(yùn)行。

來(lái)源：上海證券報(bào)

責(zé)任編輯：李頡