濰煙高鐵需架設接觸網導線643條公里，接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分，是列車運行的關鍵設備，為列車運行提供動力保障，并確保列車行駛的穩(wěn)定性，目前正在加快施工。

施工現(xiàn)場

中鐵武漢電氣化局濰煙項目部接觸網作業(yè)隊隊長高超介紹說，濰煙高鐵接觸網導線架設已完成450條公里，占比70%，預計11月底完成全部接觸網導線的架設。在導線架設中，統(tǒng)一采用軌行恒張力放線作業(yè)車進行機械化施工，能實現(xiàn)穩(wěn)定勻速行駛和自動控制架設，同時使用高精度專業(yè)化測量儀器，確保導線的平直誤差不超過0.1毫米。

目前，全線建設已進入“四電”工程的最后沖刺階段，預計12月份將逐步開始進入靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試等階段。濰煙高鐵建成后，將進一步完善區(qū)域鐵路網布局，加快山東半島城市群互聯(lián)互通，打造膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈，對推動膠東半島地區(qū)與省內其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  邵男  張永超

責任編輯：王海山