實干開新局，聚力謀新篇。

1月15日，青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程開工動員會順利舉行，標志著董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭正式開工建設。青島市交通運輸局、西海岸新區(qū)管委、董家口經(jīng)濟區(qū)管委、董家口海事局、市運輸中心參加了動員會。

該工程位于青島港董家口港區(qū)瑯琊臺作業(yè)區(qū)灣底，由市運輸中心投資建設，是董家口港區(qū)重要的港口公用基礎設施配套工程，是為港區(qū)的海事、海關、邊防等部門公務船舶建設的支持保障基地，計劃2027年底建成。

青島市運輸中心黨委副書記、副主任紀海蕾介紹說：“通過本項目的建設，進一步完善港口支持系統(tǒng)，為港區(qū)生產(chǎn)提供強有力的保障，改善港區(qū)生產(chǎn)環(huán)境，提升港區(qū)服務功能和港口競爭力，持續(xù)優(yōu)化董家口港區(qū)的營商環(huán)境，促進港區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，加快推進青島建設世界一流海洋港口。”

開工動員會現(xiàn)場

規(guī)劃建設工作船碼頭

董家口港區(qū)是青島港持續(xù)發(fā)展的重點港區(qū)，是建設世界一流海洋港口的主要承載港區(qū)，是國家一類開放口岸，以石油及制品、金屬礦石、煤炭、液化天然氣（LNG）等大宗物資和集裝箱運輸為主，兼顧糧食、鋼鐵、木材等貨物運輸，拓展港口冷鏈物流等特色功能。

根據(jù)《青島港總體規(guī)劃》，董家口港區(qū)由瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)、董家口嘴作業(yè)區(qū)、胡家山作業(yè)區(qū)、預留棋子灣作業(yè)區(qū)組成。其中，在董家口嘴作業(yè)區(qū)和瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)規(guī)劃了兩個支持系統(tǒng)區(qū)，董家口嘴作業(yè)區(qū)工作船碼頭已建成。

目前，瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭項目已完成工程代建、監(jiān)理、造價、環(huán)境監(jiān)測及施工招標，規(guī)劃新建工作船碼頭532米，工作船泊位9個，包括順岸碼頭泊位6個，躉船泊位3個，同時建設引橋311米，以及配套的港池、臨時航道、供電照明、給排水、消防、生活和生產(chǎn)輔助建筑物等工程。

為港區(qū)正常營運提供安全保障

瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)作為整個董家口港區(qū)的主作業(yè)區(qū)，是目前整個港區(qū)開發(fā)的核心區(qū)域?，樼鹋_灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭主要為工作船提供靠泊和補給服務，是為港區(qū)正常營運提供安全保障的前提條件。該項目開工建設，是落實港口規(guī)劃要求，完善港區(qū)布局的需要。

記者了解到，隨著董家口港區(qū)吞吐量的快速增長和瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)西側(cè)岸線的開發(fā)建設，工作船數(shù)量持續(xù)增加，需要規(guī)劃建設與之適應的支持系統(tǒng)碼頭，建設瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)的工作船碼頭，以進一步完善港區(qū)支持系統(tǒng)。

市運輸中心港航處負責人介紹說：“如果沒有與之配套的碼頭為港區(qū)工作船提供停靠點，工作船將無處?？炕蛲？吭谝呀ùa頭上，將嚴重影響港區(qū)的運營和吞吐能力的增加，同時也給港區(qū)的生產(chǎn)埋下安全隱患?！睆母蹍^(qū)安全生產(chǎn)的角度考慮，必須有工作船碼頭為消拖兩用船、應急船舶等提供停靠服務，為港區(qū)安全生產(chǎn)和秩序維護提供保障。因此，建設青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程是完全必要的。

開工動員會現(xiàn)場

提升港區(qū)配套服務功能

本項目作為港區(qū)支持系統(tǒng)，為工作船提供停靠補給服務，保證船舶安全進出港口，將進一步完善港口公用基礎設施，提升港區(qū)配套服務功能，實現(xiàn)港區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

該項目建成后，將為進出港船舶提供及時服務和安全保障，進一步完善優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助推董家口港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階，全力打造山東海洋強省先行區(qū)和海洋強國戰(zhàn)略新支點。

下一步，市交通運輸局運輸中心將繼續(xù)倡樹“實字當頭，干字為先”的“實干家”精神，進一步營造干事創(chuàng)業(yè)、奮勇爭先的良好氛圍，為港口企業(yè)紓難解困，貼心服務，為青島市打造國際性樞紐海港、建設國際性綜合交通樞紐城市貢獻力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  邵男  王燕

責任編輯：李頡