近年來，青島機(jī)場持續(xù)構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”高密度連接運(yùn)輸服務(wù)體系。依托“雙樞紐”戰(zhàn)略，重點(diǎn)打造空中快線，加快推進(jìn)中轉(zhuǎn)便利化建設(shè)；與此同時，深耕網(wǎng)絡(luò)覆蓋度提升，不斷增強(qiáng)支線航點(diǎn)聯(lián)通水平。

目前，青島機(jī)場有國內(nèi)外通航點(diǎn)達(dá)114個，開通國內(nèi)客運(yùn)航線172條，國際及地區(qū)客運(yùn)航線20條，3小時航程可通達(dá)全國90%的省會城市、大中城市，港澳以及日韓地區(qū)。

青島機(jī)場

干線網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)支撐

10余條通達(dá)“四大城市群”空中快線實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行。青島機(jī)場以樞紐共建為契機(jī)，加快培育快線優(yōu)勢，青島至上海、杭州、成都、重慶、廣州、深圳、哈爾濱、西安、武漢、長沙等城市日均航班量達(dá)到10-23班，今年以來，快線航班運(yùn)力整體提升20%，廣州、成都、武漢等快線運(yùn)力增幅達(dá)30%。

青島機(jī)場

支線航點(diǎn)廣覆蓋

為方便旅客來往于新興的中小旅游城市，青島機(jī)場進(jìn)一步提升國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋度。今年以來，已新開阜陽、巴中、三明、承德、惠州、延安、丹東、松原等三四線城市航線，支線航點(diǎn)覆蓋度同比提升14%。目前，青島機(jī)場支線航點(diǎn)廣泛通達(dá)延吉、大慶、牡丹江、滿洲里、齊齊哈爾、包頭、赤峰、秦皇島、大同等東北、華北地區(qū)城市，贛州、景德鎮(zhèn)、上饒、武夷山、蕪湖、黃山、柳州等華東、華南地區(qū)城市，南陽、衡陽、鄂州、張家界、恩施等華中地區(qū)城市，遵義、宜賓、巴中、隴南、庫車、和田等西南、西北地區(qū)城市。

青島機(jī)場候機(jī)大廳

特色航點(diǎn)早布局

隨著民眾休閑度假需求持續(xù)釋放，為了充分滿足旅客多樣化、個性化出行需求，青島機(jī)場聯(lián)合航空公司，重點(diǎn)開發(fā)了貴州遵義、四川宜賓、江西贛州、河南南陽等特色航線，后續(xù)將分別結(jié)合特色產(chǎn)品互運(yùn)、江海旅游聯(lián)動、紅色人文交流等主題培育航空市場，打造精品航線，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展。

青島機(jī)場

下一步，青島機(jī)場將不斷完善“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在快線建設(shè)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)布局人口相對密集的支線航點(diǎn)，廣泛滿足不同地區(qū)旅客經(jīng)青島至日韓的航空出行需求，持續(xù)鞏固提升青島面向日韓的樞紐功能，為我市國際門戶樞紐城市建設(shè)增添助力。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉

責(zé)任編輯：李賽男