近日，2025第八屆CAPSE民航創(chuàng)新大賽揭曉獲獎榜單，青島機場“創(chuàng)新出租車短途積分系統(tǒng)，優(yōu)化短途車運行流程”“基于雷達自動控制紅綠燈系統(tǒng)的飛行區(qū)車輛安全穿越滑行道保障項目”“SMC分級分區(qū)運行管理體系”“統(tǒng)籌腹地市場城市航站樓布局建設，創(chuàng)新空鐵聯(lián)運服務新模式”等4個案例榮獲創(chuàng)新獎，保持國內(nèi)領先水準。

作為民航創(chuàng)新領域的年度盛事，此次大賽旨在展示前沿創(chuàng)新理念，激發(fā)航空企業(yè)創(chuàng)新活力，促進廣泛的行業(yè)交流。大賽吸引了全國20家航司、75家機場及集團單位的千余個案例角逐，進入決賽比例僅為18%，競爭愈發(fā)激烈。青島機場4個創(chuàng)新項目入圍決賽，且全部獲得創(chuàng)新獎。

國內(nèi)機場首家推出“出租車短途積分系統(tǒng)”

青島機場公共交通管理部積極協(xié)同青島市交通局公共服務中心、海信網(wǎng)絡科技有限公司先行先試，攻克難題，創(chuàng)新性引入積分激勵機制，多數(shù)據(jù)融合精準實現(xiàn)短途判定。該系統(tǒng)采用“訂單時長+GPS運行軌跡”同步雙規(guī)制，鼓勵駕駛員完成短途行程賺取積分，通過積分兌換免排隊權益，從而有力激發(fā)出租車駕駛員短途接單的積極性，為短途出行的旅客提供更充足的運力保障，進一步提高了旅客短途出行滿意度，走在全國前列。

國內(nèi)首創(chuàng)雷達自動控制紅綠燈系統(tǒng)

青島機場飛行區(qū)管理部為契合智慧民航建設趨勢，聚焦飛行區(qū)車輛運行安全難題，創(chuàng)新打造基于雷達自動控制紅綠燈系統(tǒng)的飛行區(qū)車輛安全穿越滑行道保障項目，大幅提升機場運行安全性與效率。創(chuàng)新亮點突出，開創(chuàng)民航先河，實現(xiàn)從人工觀察到自動化系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，為無人駕駛技術應用奠基；沖突警示功能強大，能及時提醒車輛避讓飛機；具備軌跡還原、報警聯(lián)動、智能運維和數(shù)據(jù)展板功能，為機場精細化管理提供有力支持。

打造安保SMC“分級分區(qū)”運控管理體

青島機場航空安保部SMC安全運控中心以管理要素整合為切入點，以資源匹配為管理目標，以流程設計為主要手段，成功實現(xiàn)了從“兵種”作戰(zhàn)的分散運控管理轉(zhuǎn)變成“戰(zhàn)區(qū)化”的協(xié)同作戰(zhàn)管理模式，并在此基礎上，探索數(shù)據(jù)應用與安保服務商業(yè)化轉(zhuǎn)型的可能性，形成安保新質(zhì)生產(chǎn)力。該創(chuàng)新案例不僅在管理實踐方面達到了行業(yè)標桿級水準，更是將實踐成果提煉出了可復制、可推廣的管理方法論和管理模型，為行業(yè)、企業(yè)相關領域的高質(zhì)量發(fā)展做出了標桿指引性的巨大貢獻。

創(chuàng)新空鐵聯(lián)運服務新模式

青島機場航空市場營銷委員會推出濰坊北站城市航站樓的“零負擔”出行服務，打破傳統(tǒng)交通方式的壁壘，通過技術創(chuàng)新、服務整合和區(qū)域協(xié)調(diào)，打造了空鐵聯(lián)運模式的創(chuàng)新突破。首創(chuàng)全國行李從高鐵站直達飛機腹艙的運輸模式，旅客可在濰坊北站一站式完成值機及行李托運，切身體驗空鐵聯(lián)運帶來的高效、品質(zhì)化服務。

下一步，青島機場將以本次創(chuàng)新大賽為全新起點，持續(xù)深挖多維度創(chuàng)新潛力，以系統(tǒng)性創(chuàng)新思維為引領，構建常態(tài)化創(chuàng)新機制。通過打造“青翼悅行”全場景服務創(chuàng)新生態(tài)體系，聚焦旅客出行全流程，在智慧化服務、精細化運營、高效化保障等關鍵領域?qū)崿F(xiàn)突破性進展，以創(chuàng)新引擎驅(qū)動機場高質(zhì)量發(fā)展成果落地。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  張曉晨

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