7月17日，由青島城投集團(tuán)旗下青島航空主辦的“青空之約 靜岡花開”——青島=靜岡國(guó)際航線開航儀式在青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。新航線是青島航空深耕東北亞、拓展日韓空中網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵舉措，更是其立足本土航司優(yōu)勢(shì)，積極服務(wù)青島加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市、助推對(duì)外開放能級(jí)提升的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)。

深化中日人文經(jīng)貿(mào)往來(lái)的空中紐帶

青島=靜岡航線每周四往返，由空客A320系列執(zhí)飛。去程于15:00從青島起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:00抵達(dá)靜岡；返程于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:50從靜岡起飛，22:05抵達(dá)青島（后期將根據(jù)市場(chǎng)情況實(shí)時(shí)加密）。該航線全程僅約3小時(shí)，標(biāo)志著青島與靜岡正式進(jìn)入“3小時(shí)航程圈”，不僅填補(bǔ)兩地直航空白，更為情感交流、經(jīng)貿(mào)合作、文化互鑒提供高效的空中通道。

青島=靜岡航線盛大啟航。

為保障首航順利，膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)多措并舉。主動(dòng)靠前服務(wù)，為航空公司提供航空器備案、通關(guān)流程等專項(xiàng)指導(dǎo)；創(chuàng)新運(yùn)用“進(jìn)境旅客智慧征管場(chǎng)景鏈”，通過(guò)智能申報(bào)識(shí)別、電子征稅等數(shù)字化手段重構(gòu)通關(guān)流程，配合“智能審圖”“無(wú)感通關(guān)”等智慧監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)旅客通關(guān)效率與體驗(yàn)雙提升。一系列便利舉措為中日新航線開通提供強(qiáng)有力的海關(guān)支撐。

服務(wù)開放大局的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)

開放是青島的特色所在、優(yōu)勢(shì)所在、希望所在。作為本土航司，青島航空始終將航網(wǎng)建設(shè)融入城市發(fā)展脈搏，與青島建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市同頻共振，形成立足青島、輻射國(guó)內(nèi)、面向東北亞、連接?xùn)|南亞的國(guó)際化布局。

面向東北亞，青島航空打造高頻空中網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域影響力穩(wěn)步提升。日本方向已開通青島至大阪、名古屋等航線，累計(jì)承運(yùn)旅客5.9萬(wàn)人次，執(zhí)飛航班超700架次。韓國(guó)方向已開通青島至首爾、濟(jì)州等航線，累計(jì)承運(yùn)旅客37.9萬(wàn)人次，執(zhí)飛航班超3300架次。

面向東南亞，青島航空加速構(gòu)建“空中絲路”，已開通青島=吉隆坡、青島=曼谷、西雙版納=萬(wàn)象等東南亞航線，累計(jì)承運(yùn)旅客76萬(wàn)人次，執(zhí)飛航班超6600架次。

提升國(guó)際航空樞紐能級(jí)的堅(jiān)實(shí)一步

據(jù)介紹，青島航空以青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主基地，已開通由青島起飛的國(guó)際及地區(qū)航線8條，是青島機(jī)場(chǎng)通航國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)最多的航空公司，周航班量達(dá)70架次，成為青島連接世界不可或缺的“空中通道”。

從第1架飛機(jī)昂首騰飛到38架全空客機(jī)隊(duì)翱翔藍(lán)天，從首條航線啟航到編織連接國(guó)內(nèi)外的空中網(wǎng)絡(luò)，青島航空的每一次騰飛不僅是民航高質(zhì)量發(fā)展的縮影，更為青島打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市注入航空動(dòng)能。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 董承芳

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