8月30日，備受矚目的青島市2025年市辦實(shí)事項(xiàng)目——青島北站東廣場(chǎng)地下停車及地面道路一體化疏堵工程取得重大進(jìn)展，大同路（原站前路）及安順路地面道路正式通車，為緩解青島北站交通擁堵帶來(lái)了解決方案，標(biāo)志著青島TOD一號(hào)工程在構(gòu)建高效交通體系的進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

大同路（原站前路）及安順路地面道路效果圖（藍(lán)色為此次通車路段）

作為集高鐵、地鐵于一體的交通樞紐，青島北站每日承載著龐大的客流量與車流量，東廣場(chǎng)站前的交通問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)備受社會(huì)關(guān)注。此次通車的大同路及安順路地面道路，是現(xiàn)階段緩解該區(qū)域交通壓力的關(guān)鍵舉措。大同路（原站前路）本次擬開通路段總長(zhǎng)約240米，寬約30-40米，采用由北向南單向通行設(shè)計(jì)，以構(gòu)建高效便捷的快速進(jìn)出站體系；安順路本次擬開通地面道路總長(zhǎng)約580米，寬約42-46米，與大同路（原站前路）協(xié)同形成青島北站交通“微循環(huán)”體系，顯著提升該區(qū)域通行效率與出行體驗(yàn)。

大同路（原站前路）及安順路地面道路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況圖

安順路地面道路開通后，車輛向北可經(jīng)該路快速接入金水路高架，向南可通過(guò)滄臺(tái)南路直達(dá)太原路高架，進(jìn)一步強(qiáng)化了市區(qū)南北方向的交通聯(lián)系。這一高效路網(wǎng)結(jié)構(gòu)大幅增強(qiáng)了交通快速疏解能力，為車輛出行構(gòu)建起一條暢通、便捷的快速通道。

與此同時(shí)，東廣場(chǎng)既有地下停車場(chǎng)改造工程也在全速推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2025年底投入使用。屆時(shí)出租車停車場(chǎng)可提供350個(gè)候車位，網(wǎng)約車停車場(chǎng)可提供210個(gè)地上停車位及150個(gè)地下上客位，乘客將可于地下停車場(chǎng)高效換乘出租車與網(wǎng)約車，實(shí)現(xiàn)“無(wú)風(fēng)雨換乘”的舒適體驗(yàn)，青島北站東廣場(chǎng)“地面送客、地下接客”立體交通系統(tǒng)也將初步顯現(xiàn)成效。

隨著山大基礎(chǔ)教育資源的正式落位、東廣場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)全面封頂、華潤(rùn)置地達(dá)成戰(zhàn)略合作，以及一體化疏堵工程的全面啟動(dòng)，青島TOD一號(hào)工程正以強(qiáng)勁勢(shì)頭加速推進(jìn)。項(xiàng)目憑借便捷的公共交通、前瞻性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和多元豐富的商業(yè)布局，正在成為引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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