近日，國家規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路——董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程相繼取得初步設(shè)計批復(fù)和施工圖批復(fù)，標(biāo)志著項目具備招標(biāo)條件、有望年內(nèi)開工，為青島建設(shè)國際航運(yùn)中心注入新活力。

記者了解到，該項目的起點(diǎn)——董家口港區(qū)是青島市高質(zhì)量發(fā)展的重要支點(diǎn)，也承載著山東港口青島港轉(zhuǎn)型升級的重要使命。為徹底解決港區(qū)疏港通道與長遠(yuǎn)發(fā)展不相適應(yīng)的問題，青島市與山東省港口集團(tuán)提早謀劃，在項目納入國家層面規(guī)劃后，會同國鐵濟(jì)南局共同成立項目籌備組推進(jìn)相關(guān)工作，按照國鐵集團(tuán)和省政府工作要求，具體承接全線4個地市（自北向南途經(jīng)青島、濰坊、日照、臨沂）、約200公里正線、40公里聯(lián)絡(luò)線的前期手續(xù)辦理，也是青島市首次以市級層面為主體，推進(jìn)跨區(qū)域國家干線鐵路全部項目前期工作。

在國家、山東省、青島市高度重視下，項目各項工作加速推進(jìn)，特別是今年9月中旬項目可研取得批復(fù)后，市交通運(yùn)輸局會同青島鐵投公司、山東港口青島港全面加大協(xié)調(diào)推進(jìn)力度，選派負(fù)責(zé)同志組建報批專班，在省交通運(yùn)輸廳等部門支持下扎實完成各專題要件辦理，爭取國鐵集團(tuán)高效完成審查、審批及內(nèi)部會簽，壓茬批復(fù)初設(shè)和施工圖，歷時不足兩個半月，開創(chuàng)了青島市乃至全省鐵路工程前期工作推進(jìn)速度的新紀(jì)錄。

項目建成后，將全面打通青島港后方通路，密切港口與沿黃流域地區(qū)等核心腹地的聯(lián)系，預(yù)計遠(yuǎn)期新增鐵路集疏港運(yùn)量約8000萬噸/年，能夠有力支撐“再造一個青島港”。

下步，市交通運(yùn)輸局將加大工作力度，靠前服務(wù)項目建設(shè)每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動這條“生命線工程”早日通車，讓“如虎添翼”的青島港能夠更好助力我市發(fā)揮沿黃流域經(jīng)濟(jì)帶“龍頭”作用，服務(wù)我省打造北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要增長極。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  崔方潤

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