近日，“2025年度中國公路學會科學技術(shù)獎”獎勵大會在福建廈門召開，青島市公路中心組織申報的干線公路瀝青路面結(jié)構(gòu)強化與服役安全保障成套技術(shù)榮獲二等獎。

近年以來，市公路部門以“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范為引領(lǐng)，以交通強國建設(shè)為契機，依托S215黃大路大夼至寶山段大中修工程，開展國省干線公路路面高韌長壽命改造提升關(guān)鍵技術(shù)研究，并被列入交通強國試點。

項目聚焦普通國省道傳統(tǒng)維修方案能耗高、施工期長、受環(huán)境影響大等難點，創(chuàng)新路面結(jié)構(gòu)形式，充分利用舊路殘值，通過設(shè)置特殊功能層提高整體韌性，減薄路面結(jié)構(gòu)厚度，實現(xiàn)全壽命周期降本增效的目標。

項目歷時四年，對普通國省干線公路在舊路評價與利用、新路與舊路面結(jié)構(gòu)的匹配與協(xié)調(diào)、路面結(jié)構(gòu)的改造與提升、施工標準與控制等方面進行深入研究，形成以集“損傷評估、性能協(xié)調(diào)、整體提升”為一體的服役末期半剛性基層瀝青路面長壽命化改造升級成套關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)國省干線公路設(shè)計使用壽命30年的長壽命化改造升級，全壽命周期內(nèi)建設(shè)投資節(jié)省40%以上，在綠色節(jié)能和增加社會經(jīng)濟效益方面優(yōu)勢顯著。項目經(jīng)專家組鑒定，成果總體上達到國際先進水平，其中考慮結(jié)構(gòu)與材料綜合影響的高韌性全厚式瀝青路面結(jié)構(gòu)疲勞性能預估修正模型研究成果達到國際領(lǐng)先水平，對國省干線公路半剛性基層瀝青路面改造具有廣闊的示范和指導意義。

下一步，市交通運輸部門將持續(xù)聚焦交通強國建設(shè)，以公路品質(zhì)提升為核心，堅持綠色發(fā)展與數(shù)智化轉(zhuǎn)型雙輪驅(qū)動，加快培育公路建養(yǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推進“四新”技術(shù)研究應用推廣，更好地服務(wù)打造國際性綜合交通樞紐城市和交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)，當好中國式現(xiàn)代化的“開路先鋒”。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  翟公寧  崔顯龍

責任編輯：林紅