固態(tài)電池作為下一代動(dòng)力電池的核心方向，成為下一輪能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)賽的關(guān)鍵和大國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。盡管青島已將固態(tài)電池列為“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系重要賽道，且中國(guó)科學(xué)院青島能源所等技術(shù)研發(fā)單位取得關(guān)鍵突破，但產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程仍存短板。對(duì)此，青島市政協(xié)委員、農(nóng)工黨青島市委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)赫旭提出建議：青島應(yīng)搶抓機(jī)遇，推動(dòng)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。

赫旭建議，創(chuàng)新金融支持機(jī)制，對(duì)前沿技術(shù)設(shè)立事后資助與滾動(dòng)支持，分階段撥付研發(fā)資金；深化政銀企合作，探索“股權(quán)投資+信貸+債券”綜合服務(wù)模式。

構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，規(guī)劃電解質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)園，聯(lián)合勝華新材、寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)加快噸級(jí)量產(chǎn)；推動(dòng)本土車(chē)企在環(huán)衛(wèi)車(chē)、冷鏈物流等場(chǎng)景先行示范，逐步拓展至低空飛行器、船舶等領(lǐng)域。

強(qiáng)化人才與平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)高校定向培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才；以青島華測(cè)為依托，聯(lián)合上下游企業(yè)共建檢測(cè)平臺(tái)，構(gòu)建“研發(fā)-生產(chǎn)-回收”標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)跨平臺(tái)數(shù)據(jù)互通。

赫旭表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)化臨界點(diǎn)，需政策、資本、技術(shù)多輪驅(qū)動(dòng)，為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入新動(dòng)能。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 辛小麗  郝林

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