2020年1月1日凌晨，載著366輛出口二手車的“日內(nèi)瓦湖”輪從山東港口青島港起航，運(yùn)往非洲，標(biāo)志著山東省首次批量二手車成功滾裝發(fā)運(yùn)出口，這是山東港口青島港積極采取措施、釋放山東自貿(mào)區(qū)政策紅利取得的重要落地成果。

近年來，隨著國(guó)內(nèi)二手車交易量劇增，二手車出口的呼聲也日漸高漲。據(jù)了解，中國(guó)二手車交易市場(chǎng)潛力巨大，主要目標(biāo)市場(chǎng)為非洲、東南亞、中亞等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)容量約1000億美元，中國(guó)車輛與目標(biāo)市場(chǎng)的車輛標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，具備車型優(yōu)勢(shì)、供給優(yōu)勢(shì)、節(jié)能優(yōu)勢(shì)和配件優(yōu)勢(shì)等。

2019年5月，商務(wù)部、公安部及海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持在條件成熟地方開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，并在2019年10月再次針對(duì)二手車業(yè)務(wù)發(fā)布《關(guān)于加快二手車出口工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，釋放我國(guó)二手車市場(chǎng)潛力，推動(dòng)二手車出口行業(yè)健康發(fā)展。2019年下半年山東自貿(mào)區(qū)獲批成立，青島海關(guān)推出服務(wù)自貿(mào)區(qū)建設(shè)“28條”，為青島出口二手車奠定了政策基礎(chǔ)。

山東港口青島港搶抓上合示范區(qū)、山東自貿(mào)區(qū)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)、國(guó)家物流樞紐等重大政策疊加機(jī)遇，不斷強(qiáng)化陸海統(tǒng)籌，加快由門戶港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型，打造對(duì)外開放新高地，特別是海向密集布局航線，也為二手車出口提供了有力條件。

山東港口青島港旗下青港物流公司與山東及全國(guó)二手車出口試點(diǎn)企業(yè)積極溝通對(duì)接、尋求合作，憑借團(tuán)隊(duì)、航線、場(chǎng)地、服務(wù)等綜合優(yōu)勢(shì)，攬取到此次出口的二手車，主要車型有豐田、現(xiàn)代、大眾等。

下一步，山東港口青島港將積極響應(yīng)國(guó)家二手車出口政策，加大市場(chǎng)研究與培育，借鑒海外二手車產(chǎn)業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同相關(guān)政府部門和口岸單位，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，為客戶提供一站式服務(wù)，打造青島口岸新優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)二手車出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破。