記者從地鐵集團獲悉，為方便乘客能精準把控到站時間，合理有效地安排出行計劃，近日，經(jīng)過青島地鐵車輛研發(fā)人員持續(xù)的開發(fā)與測試，青島地鐵地鐵8號線列車“液晶動態(tài)電子地圖配置預到站時間顯示功能”在全部運營列車上均驗證調(diào)試成功，將在近期全面普及。

青島地鐵8號線新上線的“液晶動態(tài)電子地圖配置預到站時間顯示功能”，即列車在每一個站臺關門后，至下一個站臺到站廣播播報之前，會顯示距離各個站點的時間間隔，以方便乘客預知所要到達各站點的準確時間。

比如，圖中列車自膠州北站站臺發(fā)車后，在新的客室車廂液晶動態(tài)電子地圖屏幕中就可以看到，地圖局部站臺界面以及全站點界面輪巡顯示距離膠東站8分鐘，紅島火車站19分鐘，途中每隔一分鐘進行一次時間信息的更新，根據(jù)畫面乘客們可以直觀地看到后續(xù)每一站與當前列車所在地的運行時間間隔，大大提升了乘客對行程的預知。

針對車輛技術更新，青島地鐵一直從乘客需求出發(fā)，致力于相關方向的科技改革創(chuàng)新工作。目前除新增設的液晶動態(tài)電子地圖預到站時間顯示功能外，青島地鐵8號線列車相比既有線路還增添了不少亮點功能，比如青島地鐵8號線電客車不同于原先的傳統(tǒng)站點顯示模式，是采用了36.6英寸的大型LCD液晶動態(tài)電子地圖顯示屏，并配置了每一站的站臺剖面示意圖，包括詳細的出入口信息、換乘線路指引、電梯及扶梯口具體位置、衛(wèi)生間具體位置等，整個畫面更加清晰美觀、生動形象。

“暢達幸?！辈粌H僅是一句口號，更是全體青島地鐵人的畢生追求，后續(xù)所有青島地鐵人將會繼續(xù)立足崗位，充分挖掘運營潛力，不斷提升運營品質(zhì)，為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

記者 葛均艷