地鐵在建設(shè)中有時會給沿線帶來“短暫的打擾”，地鐵建設(shè)需要封閉圍擋，對主干道兩側(cè)的商鋪客流影響較大。青島地鐵6號線二期瑯琊臺路站建設(shè)過程中，充分傾聽周邊居民和商戶的呼聲，青島地鐵集團西海岸建設(shè)分公司充分發(fā)揮黨建聯(lián)建優(yōu)勢，聚合多部門平臺資源，攜手交警、街道等多部門，將受影響道路開辟為免費停車場，當(dāng)起了“店小二”，借此為商戶“引流”，實現(xiàn)了多方共贏。

開辟的免費停車場

6號線二期瑯琊臺路站位于雙珠路與石橋路路口，沿雙珠路東西向布設(shè)?！叭绻加弥鞲傻?，勢必會給居民出行帶來較大影響?！表椖控撠?zé)人介紹說，瑯琊臺路和雙珠路是交通主干道，早在入場前的方案設(shè)計階段，西海岸建設(shè)分公司組織參建單位多次現(xiàn)場踏勘，根據(jù)情況優(yōu)化調(diào)整施工方案10余版，最終決定將開挖現(xiàn)場向東移，占用石橋路和海園路。這套方案是綜合比較后給出的“最優(yōu)解”，既能確保主干道暢通，又便于地鐵施工。

為爭取沿線單位、商戶和居民的理解，西海岸建設(shè)分公司攜手參建單位、街道等部門，借助隱珠街道雙珠路社區(qū)建立的“TALK說”居民議事平臺，邀請居民代表面對面座談。其間，緊鄰地鐵建設(shè)現(xiàn)場的商戶們反映，地鐵施工建起了圍擋，如果再封閉道路施工，勢必會影響客流。

居民訴求就是行動號令。西海岸建設(shè)分公司在了解居民訴求后，立即組織建設(shè)單位開展廣泛深入調(diào)研，最終決定將地鐵施工所封閉的石橋路空閑區(qū)域打造為免費停車場，供前來購物、鍛煉的市民免費停車。這一想法，得到了交警部門和街道辦事處的大力支持。各方在現(xiàn)場調(diào)研后，當(dāng)即施劃停車位，圈起了一個能容納20多輛小轎車的免費停車場。

如今，這處免費停車場很好地實現(xiàn)了“引流”作用：停車方便了，車主們都愿意來逛一逛，有些原本到體育館鍛煉的市民，也可以利用免費停車機會走進商戶店內(nèi)，無形中又給商戶們增加了人氣。

主動當(dāng)起“店小二”給商戶“引流”，只是西海岸建設(shè)分公司凝聚各方最大“向心力”，保障軌道交通建設(shè)順利推進的一個縮影。公司黨支部結(jié)合建設(shè)實際，創(chuàng)新建立“3+X”黨建聯(lián)建工作模式，搭建多方共同參與的黨建工作平臺，實現(xiàn)單位黨建、行業(yè)黨建的互聯(lián)互補互動，充分發(fā)揮基層黨組織的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和群眾工作優(yōu)勢，畫出助推地鐵建設(shè)最大“同心圓”。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯

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