作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，青島市正依托中歐班列（濟(jì)青）國家集結(jié)中心建設(shè)，加速構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的國際物流大通道，為城市開放發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。2025年，青島市中歐班列共運(yùn)輸貨物10.05萬標(biāo)箱，同比增長20.5%；運(yùn)輸貨值達(dá)122.8億元，同比增長23.3%。

中歐班列（資料圖片）

通道規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

2025年，青島市開行中歐班列1225列，同比增長20.5%。累計(jì)開行超5200列，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)歐亞23個(gè)國家、54個(gè)城市，“上合快線”“日韓陸海快線”等品牌線路影響力不斷提升。

產(chǎn)業(yè)支撐作用凸顯

2018年以來，青島市班列發(fā)運(yùn)貨物品類從2類增至300多類，年運(yùn)輸貨值從26億元升至122.8億元。累計(jì)服務(wù)海爾、海信等7000多家外貿(mào)企業(yè)，運(yùn)輸貨值超500億元。

樞紐功能加快升級

依托山東高速集團(tuán)在中亞、中東歐、俄羅斯、東南亞設(shè)立的4個(gè)海外集結(jié)中心，推動(dòng)服務(wù)鏈條向“門到門”延伸。通過“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”聯(lián)動(dòng)，吸引60余家物流企業(yè)集聚，帶動(dòng)跨境電商、供應(yīng)鏈金融等新業(yè)態(tài)發(fā)展。

下一步，青島市交通運(yùn)輸局將持續(xù)推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增效，依托港口優(yōu)勢和物流網(wǎng)絡(luò)，完善多式聯(lián)運(yùn)體系，加快建設(shè)國際航運(yùn)中心，為青島市構(gòu)筑更高水平對外開放新格局提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉

責(zé)任編輯：王海山